Генераторният агрегат няма нито стрела, нито вериги, нито товар, който да се преобърне. И все пак от всички тези машини именно той убива най-бързо — без да се движи, с газ, който не се вижда и не се усеща. Нищо от предишното в този раздел не се отнася за него: това е друго семейство и друга опасност.
Ръководството на вашия производител е меродавно. Тази страница дава реда на действията и онова, което е присъщо на това семейство; всички стойности — мощност, вместимости, разстояния на свободно пространство, периодичности — се четат във вашето ръководство и се различават чувствително от модел на модел.
1. Въглеродният оксид
Агрегатът НИКОГА не работи вътре. Нито в къща, нито в гараж, нито в изба, нито под затворен навес — и да отворите врата, прозорец или да сложите вентилатор не пази. Производителите го пишат с тези думи: въглеродният оксид е невидим, без мирис и убива за няколко минути.
Онова, което прави този газ страшен, е че не предупреждава за нищо. Не се усеща как идва: заспива се. Правилата, които следват от това, са прости и без изключение.
- Навън, винаги, и далеч от прозорци, врати и вентилационни отвори — иначе газовете влизат оттам, откъдето влиза въздухът.
- Свободно пространство от всички страни. Разгледаните производители дават различни разстояния — Champion иска поне 1,5 m от всеки предмет, Honda около метър свободно пространство около уреда и ясно отдалечаване от сградата. Вземете стойността от вашето ръководство, а при съмнение — по-строгата.
- Датчик за въглероден оксид в захранваната сграда. Това е единственото устройство, което ще ви предупреди.
2. Обратното захранване
Агрегат никога не се включва в контакт на жилището, за да се „захрани къщата”. Токът тогава тръгва обратно към мрежата: може да удари електромонтьор, който работи по линията с убеждението, че е без напрежение. А при връщане на напрежението агрегатът може да се запали или да избухне.
Свързването на агрегат към инсталацията на сграда минава през превключвател на източника, поставен от правоспособен електротехник, в съответствие с местните правила. Това не е мярка за удобство: това е онова, което отделя една инсталация от опасност за трети лица, които никога няма да видите.
Останалото се включва направо в агрегата, с изправни и правилно оразмерени удължители.
3. При доставката, преди подписа
- Пълна обиколка преди подписа: корпус, резервоар, контакти, прекъсвачи, дръжки и колела.
- Фирмената табела четлива: тя носи действителната мощност.
- Клема за заземяване налична и ръководството предадено.
- Кабели и контакти цели: пукнат контакт или повреден кабел се търсят същия ден.
- Снимайте, камионът в кадър.
Агрегатът почти винаги пристига сух: нито моторно масло, нито гориво. Пускането му без масло го унищожава за няколко минути — и такава повреда никога не се приема по гаранция.
4. Преди първото пускане
- Налейте масло, с агрегат, поставен равно, с вида масло от ръководството. Проверете нивото по щеката, а не по налетия обем.
- Гориво навън, двигателят студен, без пушене, далеч от всякакъв пламък.
- Намерете прекъсвача, клемата за заземяване и кранчето за гориво.
- Заземяване според местните правила — ръководството дава принципа, вашата нормативна уредба го прилага.
5. Зареждането с гориво
Двигателят изгасен и изстинал. Разгледаният производител изисква най-малко две минути престой, преди да отворите капачката. Гориво, разлято върху горещ ауспух, се възпламенява без предупреждение.
- Отваряйте капачката бавно, за да падне налягането на парите.
- Не пълнете до горе: горивото се разширява.
- Затворете и затегнете, преди да пуснете отново.
- Никога направо на колонката: пълни се подходяща туба, а после се прелива.
6. По време на работа
- На сухо. Никога под дъжд, никога върху подгизнала земя, никога с мокри ръце. Ако агрегатът трябва да работи в лошо време, нужен му е отворен навес, който не затваря газовете.
- Не превишавайте обявената мощност. Претоварването в най-добрия случай изключва прекъсвача, а в най-лошия унищожава захранваните уреди — а много агрегати различават върхова от продължителна мощност.
- Горещи повърхности: ауспухът пари още дълго след спирането.
- Кратко разработване. При тези малки двигатели значат именно първите часове, а първата смяна на маслото идва много рано — ръководството дава числото, често много по-ниско, отколкото се предполага.
После
Какво удължава живота на агрегата: маслото на ниво и сменяно навреме, чисто гориво, въздушният филтър, който се следи, и съхранение без остаряло гориво в системата.