Приемане и пускане на телескопичен товарач

Телескопичен товарач

Проверено на реална машина: JLG 3513 · Manitou MLT 735. Меродавна е инструкцията на производителя.

Отпечатай напомнянето за първия ден

Телескопичният товарач не е нито мотокар, нито кран, и точно там се гнездят злополуките. Той носи товар толкова по-лек, колкото по-далеч го изнася пред себе си — а това съотношение никой не носи наум. То е записано на документ на борда: диаграмата на товарите.

Ръководството на вашия производител е меродавно. Тази страница дава реда на действията и онова, което е присъщо на това семейство; всички стойности — товароносимости, обхвати, височини, налягания в гумите — се четат във вашето ръководство и на вашата диаграма, защото се менят от машина на машина и от навесно на навесно.

1. При доставката, преди подписа

  • Пълна обиколка преди подписа: конструкция, стрела, цилиндри, маркучи, гуми, кабина, вилици и каретка.
  • Диаграмата на товарите трябва да е налична и четлива — и трябва да е тази на навесното, което ще монтирате. Това е най-важната точка на тази страница.
  • Поискайте ръководството, формуляра и протокола от последната проверка.
  • Проверете заключването на навесното: трябва да се задейства и да държи.
  • Проверете гумите. На телескопичен товарач това не са консумативи: те носят товара и участват в устойчивостта.
  • Снимайте, камионът в кадър.

2. Разтоварването

  • Твърд и равен терен, далеч от ръбовете и от изкопите.
  • Никакво поправяне на посоката върху рампата: слизаме, изравняваме се, качваме се отново.
  • Стрелата прибрана и ниско, вилиците до самата земя.
  • След натоварване: клинове и укрепване.

3. Диаграмата на товарите — действието на това семейство

Товароносимостта на телескопичен товарач не е число, а карта. Тя зависи от обхвата (на какво разстояние пред машината) и от височината. Колкото повече се изнася стрелата, толкова по-силно пада допустимият товар — и пада бързо.

Онова, което налагат двамата разгледани производители, със същите думи:

  • Никога навесно без неговата диаграма, предоставена от производителя и поставена на машината. Смяната на навесното сменя диаграмата: кофа, вилична каретка, кука не се четат по една и съща крива.
  • Никога превишаване на номиналната товароносимост, на никакъв обхват.
  • Четете диаграмата за търсеното положение, а не за текущото. Решава се преди повдигането, а не в мига, в който машината започне да олеква отзад.
  • Носете товара възможно най-ниско при придвижване.
  • Земята трябва да издържи машината и нейния товар. Диаграмата предполага устойчива опора; тя не казва нищо за пресен насип.

4. Хоризонталната рама

Не се повдига, ако рамата не е хоризонтална. JLG го пише черно на бяло: стрелата не тръгва нагоре, докато рамата не е на нула градуса.

И следствието, по-малко познато и също толкова ясно: не се изравнява напречният наклон с товар на височина. Производителят поставя нисък праг — на разгледаната машина никакво изравняване над 1,2 m стрела или навесно. Спускаме, изравняваме, повдигаме отново.

Ако машината има опорни крака, те увеличават товароносимостта само правилно разгънати и здраво опрени — а не просто извадени.

5. Преди повдигането и по време на него

  • Установете електропроводите, преди да вдигнете стрелата. Това е навик, който се придобива в момента на паркиране, а не когато стрелата вече е във въздуха.
  • Никого под товара, нито под стрелата. Обиколете машината преди пускането: никого отдолу, отгоре, нито наблизо.
  • Не се движете с вдигната стрела. Забраната е изрична.
  • Коланът закопчан. На машина, която се преобръща напред, да останете в кабината е онова, което спасява.
  • Укрепете висящ товар, за да не се люлее: люлеенето измества центъра на тежестта отвъд онова, което диаграмата е предвидила.

6. Какво преобръща телескопичен товарач

  • Обхватът, почти винаги. Машината се надига отзад, преди да тръгне напред: първият признак е задна ос, която олеква.
  • Непредвидено навесно — тоест диаграма, която не отговаря на монтираното.
  • Земя, която поддава под колело или опорен крак.
  • Изравняване, опитано с товар нависоко.

7. Нормативната рамка

За професионална употреба обучението и допускът на оператора са задължителни; тук важи националното законодателство по безопасност и здраве при работа и за използване на работно оборудване, а не онова, което цитира френската страница.

Удостоверението само по себе си не дава право на управление: то удостоверява правоспособност. Допускът до управление остава действие на работодателя, след проверка на медицинската годност, на познанията и на познаването на обекта.

Повдигането на човек изисква кошница, одобрена за вашата машина, монтирана и използвана според указанията на производителя. Никога вилици, никога палет, никога импровизиран сандък.

После

Какво удължава живота на телескопичния товарач: гресирането на стрелата, състоянието и налягането на гумите, и спазените срокове.

Другите размери в тази категория

А сега вашият план за поддръжка →