Un grup electrogen no té ni ploma, ni erugues, ni càrrega per bolcar. I tanmateix és, de totes aquestes màquines, la que mata més de pressa — sense moure’s, per un gas que no es veu i que no s’olora. Res del que precedeix en aquesta secció s’hi aplica: és una altra família, i un altre perill.
El manual del vostre fabricant té la darrera paraula. Aquesta pàgina dona l’ordre dels gestos i el que és propi d’aquesta família; tots els valors — potència, capacitats, distàncies lliures, periodicitats — es llegeixen al vostre manual, i difereixen clarament d’un model a l’altre.
1. El monòxid de carboni
Un grup no funciona MAI a l’interior. Ni dins una casa, ni en un garatge, ni en un celler, ni sota un cobert tancat — i obrir una porta, una finestra o posar-hi un ventilador no protegeix. Els fabricants ho escriuen en aquests termes: el monòxid és invisible, inodor, i mata en pocs minuts.
El que fa temible aquest gas és que no avisa de res. No se sent venir: un s’adorm. Les regles que se’n deriven són simples i sense excepció.
- A fora, sempre, i lluny de les finestres, les portes i les boques de ventilació — altrament els gasos entren per on entra l’aire.
- Espai lliure a totes les cares. Els fabricants consultats donen distàncies diferents — Champion demana com a mínim 1,5 m de qualsevol objecte, Honda un espai lliure d’aproximadament un metre al voltant de l’aparell i un allunyament net de l’edifici. Preneu el valor del vostre manual, i preneu el més restrictiu en cas de dubte.
- Un detector de monòxid a l’edifici alimentat. És l’únic dispositiu que us avisarà.
2. El retorn de corrent
No es connecta mai un grup a una presa de l’habitatge per «alimentar la casa». El corrent torna aleshores cap a la xarxa: pot electrocutar un operari que treballa a la línia creient que està sense tensió. I quan torna el corrent, el grup pot encendre’s o explotar.
La connexió d’un grup a la instal·lació d’un edifici passa per un commutador de xarxa, col·locat per un electricista qualificat, conforme a les normes locals. No és una precaució de comoditat: és el que separa una instal·lació d’un perill per a tercers que no veureu mai.
La resta es connecta directament al grup, amb allargadors sans i dimensionats.
3. En el lliurament, abans de signar
- Volta completa abans de signar: carrosseria, dipòsit, preses, interruptors, nanses i rodes.
- Placa de característiques llegible: és ella la que porta la potència real.
- Born de terra present, i manual lliurat.
- Cables i preses intactes: una presa esquerdada o un cable ferit es reclama el mateix dia.
- Fotografieu, amb el camió dins l’enquadrament.
Un grup arriba gairebé sempre en sec: ni oli de motor, ni combustible. Engegar-lo sense oli el destrueix en pocs minuts — i aquesta avaria no s’assumeix mai en garantia.
4. Abans de la primera engegada
- Ompliu l’oli, amb el grup posat en pla, amb el tipus d’oli del manual. Comproveu el nivell amb la vareta més que no pas pel volum abocat.
- Combustible a fora, motor fred, sense fumar, lluny de qualsevol flama.
- Localitzeu l’interruptor, el born de terra i l’aixeta de combustible.
- Presa de terra segons les normes locals — el manual n’indica el principi, la vostra reglamentació el posa en pràctica.
5. El proveïment
Motor aturat i fred. El fabricant consultat demana com a mínim dos minuts d’aturada abans d’obrir el tap. Combustible abocat sobre un escapament calent s’inflama sense previ avís.
- Obriu el tap lentament, per deixar caure la pressió de vapor.
- No ompliu fins dalt: el combustible es dilata.
- Torneu a tancar i colleu abans de tornar a engegar.
- Mai directament al sortidor: s’omple un bidó conforme, i després es transvasa.
6. Durant l’ús
- En sec. Mai sota la pluja, mai sobre terra xopa, mai amb les mans mullades. Si el grup ha de funcionar amb mal temps, li cal un cobert obert que no tanqui els gasos a dins.
- No supereu la potència anunciada. Una sobrecàrrega fa saltar l’interruptor en el millor dels casos, destrueix els aparells alimentats en el pitjor — i molts grups distingeixen una potència de pic d’una potència contínua.
- Superfícies calentes: l’escapament crema molt després de l’aturada.
- Rodatge curt. En aquests motors petits, són les primeres hores les que compten, i el primer canvi d’oli arriba molt aviat — el manual dona la xifra, sovint molt més baixa del que s’imagina.
Després
El que fa durar un grup: l’oli al nivell i canviat a l’hora, un combustible net, el filtre d’aire vigilat, i un emmagatzematge sense combustible envellit dins el circuit.