Ερπυστριοφόρος συμπαγής φορτωτής
Το υπόμνημα της πρώτης ημέρας
Εκτυπώστε το και κρατήστε το με το μηχάνημα.
Στην παράδοση
- Πλήρης γύρος ΠΡΙΝ υπογράψετε
- ΣΤΗΡΙΓΜΑ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ παρόν και μη παραμορφωμένο
- Μπάρα ασφαλείας, ζώνη 3 σημείων, καμπίνα ROPS/FOPS
- Ταχυσύνδεσμος και εξαρτήματα μετρημένα
Εκφόρτωση
- Έδαφος σκληρό και επίπεδο, μακριά από τα άκρα
- Ποτέ διόρθωση πορείας πάνω στη ράμπα
- Κάδος χαμηλά, βραχίονες μαζεμένοι
- Μόλις φορτωθεί: τάκοι και πρόσδεση στους προβλεπόμενους κρίκους
Πριν την πρώτη εκκίνηση
- Όλες οι στάθμες, μηχάνημα οριζόντιο
- Τάση και κατάσταση των ερπυστριών
- Ασφάλιση του ταχυσυνδέσμου: οι πείροι ΕΞΩ
- Εντοπίστε την έξοδο κινδύνου
Πρώτη εκκίνηση
- Καθιστός, ζώνη δεμένη, μπάρα ασφαλείας κατεβασμένη
- Τίποτα δεν πρέπει να λειτουργεί με τη μπάρα σηκωμένη: ελέγξτε το
- ≈ 5 λεπτά στο ρελαντί πριν φορτώσετε
- Δοκιμή χωρίς φορτίο: ακολουθούν οι κινήσεις το σχέδιο;
Τι τραυματίζει
- Πέρασμα κάτω από σηκωμένους βραχίονες ΧΩΡΙΣ το στήριγμα
- Κατέβασμα από μπροστά, με τον κάδο σηκωμένο
- Υπέρβαση της ονομαστικής ικανότητας: το μηχάνημα ανατρέπεται
- Το σπρώξιμο του εξαρτήματος στο έδαφος σηκώνει το εμπρός του πλαισίου
Να ξέρετε
- Ποτέ επιβάτης — ένα κάθισμα, μία θέση
- Ποτέ ως ανυψωτική πλατφόρμα ούτε ως εξέδρα
- Τα αντίβαρα αλλάζουν την ονομαστική ικανότητα
- Πιστοποίηση χειριστή σε επαγγελματική χρήση
Ποτέ μην κάνετε αυτό
- Ποτέ κάτω από σηκωμένους βραχίονες χωρίς το στήριγμα στη θέση του
- Ποτέ επιβάτης, ποτέ κάποιος μέσα στον κάδο
- Ποτέ εγκατάλειψη του καθίσματος με τον κάδο στον αέρα
- Ποτέ εξουδετέρωση της μπάρας ασφαλείας
- Ποτέ διόρθωση πορείας πάνω στη ράμπα