Entretien du R57

Où intervenir

1. Axe de pied de flèchecentreArticulation de la flèche sur la tourelle
2. Axe de fond de vérin de flèchecentreCôté carter du vérin, sur la tourelle
3. Axe de tige de vérin de flèchecentreCôté tige, sur la flèche
4. Axe d'articulation flèche / balanciercentreCoude entre flèche et balancier
5. Axe de fond de vérin de balanciercentreSur le dessus de la flèche
6. Axe de tige de vérin de balanciercentreSur le balancier

Comment faire

1. Posez l'équipement au sol, coupez le moteur et retirez la clé.
2. Essuyez chaque graisseur avant d'y poser le pistolet : sans cela, vous injectez la poussière avec la graisse.
3. Injectez jusqu'à voir un léger bourrelet de graisse propre sortir de l'articulation.
4. Essuyez l'excédent : la graisse qui dépasse retient la poussière et fait l'inverse de ce qu'on cherche.

Où intervenir

1. Axe d'articulation du godetcentreLiaison godet / balancier
2. Axe de fond de vérin de godetcentreSur le balancier
3. Axe de tige de vérin de godetcentreCôté biellettes
4. Axes de biellettes de godetcentreLes deux biellettes reliant vérin et godet

Comment faire

1. Posez le godet à plat au sol, coupez le moteur et retirez la clé.
2. Essuyez chaque graisseur avant d'y poser le pistolet.
3. Injectez jusqu'à voir la graisse propre ressortir, puis essuyez l'excédent.

Où intervenir

1. Axe de bras de lame — gauchegaucheSur le châssis, côté gauche
2. Axe de bras de lame — droitdroitSur le châssis, côté droit
3. Axe de fond de vérin de lamecentreSous le châssis, à l'avant
4. Axe de tige de vérin de lamecentreSur la lame

Comment faire

1. Posez la lame au sol, coupez le moteur et retirez la clé. Ne travaillez jamais sous une lame relevée.
2. Essuyez chaque graisseur, injectez jusqu'au bourrelet, essuyez l'excédent.

Où intervenir

1. Graisseur de denture de couronnedessousAccès sous la tourelle, repéré par une flèche

Comment faire

1. Machine sur sol plat, équipement posé, moteur coupé.
2. Repérez le graisseur signalé par une flèche et essuyez-le.
3. Injectez environ 50 g de graisse, soit une vingtaine de coups de pistolet.
4. Faites pivoter la tourelle d'un quart de tour et recommencez : quatre injections couvrent toute la denture.

Où intervenir

1. Graisseur de roulement d'orientationdessousSur le chemin de roulement

Comment faire

1. Machine sur sol plat, équipement posé, moteur coupé.
2. Injectez lentement jusqu'à sentir une résistance, sans forcer : une pression excessive abîme les joints du roulement.