Teleskooplaadur ei ole ei tõstuk ega kraana, ja just seal peituvad õnnetused. Ta kannab koormat seda vähem raskena, mida kaugemale ta selle enda ette sirutab — ja seda seost ei hoia keegi peas. See on kirjas dokumendis pardal: koormusdiagrammil.
Teie tootja käsiraamat on määrav. See leht annab toimingute järjekorra ja selle, mis on omane sellele perele; kõik väärtused — tõstevõimed, ulatused, kõrgused, rehvirõhud — loetakse teie kasutusjuhendist ja teie diagrammilt, sest need muutuvad masinate ja tarvikute lõikes.
1. Tarnimisel, enne allkirjastamist
- Täisring enne allkirja: konstruktsioon, nool, silindrid, voolikud, rehvid, kabiin, kahvlid ja kanderaam.
- Koormusdiagramm peab olema kohal ja loetav — ja see peab olema selle tarviku diagramm, mille te paigaldate. See on selle lehe kõige olulisem punkt.
- Nõudke kasutusjuhendit, päevikut ja viimase kontrolli akti.
- Kontrollige tarviku lukustust: see peab liikuma ja pidama.
- Kontrollige rehve. Teleskooplaaduril ei ole need kulumaterjal: nad kannavad koormat ja loovad stabiilsuse.
- Pildistage, veok kaadris.
2. Mahalaadimine
- Kõva ja tasane pinnas, eemal servadest ja kaevikutest.
- Mitte kunagi suunda parandada rambil: sõidetakse alla, joondutakse, sõidetakse uuesti üles.
- Nool sisse tõmmatud ja madalal, kahvlid maa lähedal.
- Peale laaditud: tõkiskingad ja kinnitus.
3. Koormusdiagramm — selle pere toiming
Teleskooplaaduri tõstevõime ei ole arv, see on kaart. See sõltub ulatusest (kui kaugel masina ees) ja kõrgusest. Mida kaugemale nool pikeneb, seda enam langeb lubatud koorem — ja see langeb kiiresti.
Mida mõlemad konsulteeritud tootjad ette näevad, samade sõnadega:
- Mitte kunagi tarvikut ilma selle diagrammita, mille tootja annab ja mis on masinale paigaldatud. Tarviku vahetamine vahetab diagrammi: kopp, kahvlite kanderaam või konks ei loeta samalt kõveralt.
- Mitte kunagi ületada nimitõstevõimet, ühelgi ulatusel.
- Lugeda diagrammi kavandatud asendi jaoks, mitte praeguse jaoks. Otsustatakse enne tõstmist, mitte hetkel, mil masin hakkab tagant kergemaks muutuma.
- Kanda koormat võimalikult madalal liikudes.
- Pinnas peab suutma kanda masinat koos koormaga. Diagramm eeldab kindlat tuge; see ei ütle midagi värske täite kohta.
4. Loodis raam
Ei tõsteta, kui raam ei ole loodis. JLG kirjutab selle mustvalgel: nool ei tõuse enne, kui raam on null kraadi peal.
Ja järeldus, vähem tuntud ja sama selge: külgkallet ei korrigeerita koormaga kõrgel. Tootja seab madala piiri — konsulteeritud masinal ei loodita üle 1,2 m noole või tarviku kõrguse. Lastakse alla, looditakse, tõstetakse uuesti.
Kui masinal on tugijalad, suurendavad need tõstevõimet ainult korralikult välja lastuna ja kindlas toes — mitte lihtsalt välja lükatuna.
5. Enne tõstmist ja selle ajal
- Selgitage välja elektriliinid, enne kui noolt tõstate. See refleks peab käivituma hetkel, mil te masina pargite, mitte siis, kui nool on juba õhus.
- Kedagi koorma ega noole all. Käige masin enne käivitamist üle: kedagi selle all, peal ega läheduses.
- Ärge sõitke tõstetud noolega. Keeld on sõnaselge.
- Vöö kinnitatud. Masinal, mis läheb ette ümber, on kabiini jäämine see, mis päästab.
- Kinnitage rippuv koorem, et see ei kõiguks: kõikumine viib raskuskeskme kaugemale, kui diagramm on ette näinud.
6. Mis ajab teleskooplaaduri ümber
- Ulatus, peaaegu alati. Masin tõuseb tagant, enne kui ette läheb: esimene märk on tagatelg, mis kergemaks muutub.
- Ettenägemata tarvik — seega diagramm, mis ei vasta paigaldatule.
- Pinnas, mis annab järele ratta või tugijala all.
- Loodimine, mida üritatakse kõrge koormaga.
7. Prantsuse raamistik
Kutsealases kasutuses Prantsusmaal vastab ehitusteleskooplaadur CACES R482 kategooriale F — maastikutõstukid masti või teleskoopnoolega. See ei ole R489, mis puudutab tööstuslikke tõstukeid. Kontrollige oma riigi nõudeid.
Tunnistus ei anna juhtimisõigust: see tõendab pädevust. Õiguse annab juhtimisluba, mille väljastab tööandja, pärast tervisekontrolli, teadmiste kontrolli ja koha tundmist.
Inimese tõstmine nõuab teie masinale sertifitseeritud korvi, paigaldatud ja kasutatud vastavalt tootja ettekirjutustele. Mitte kunagi kahvleid, mitte kunagi alust, mitte kunagi improviseeritud kasti.
Edasi
Mis paneb teleskooplaaduri kaua kestma: noole määrimine, rehvide seisund ja rõhk, ja peetud tähtajad.