Agregat nema ni krak, ni gusjenice, ni teret koji bi se mogao prevrnuti. Ipak je od svih tih strojeva onaj koji ubija najbrže — ne pomaknuvši se s mjesta, plinom koji se ne vidi i ne osjeti. Ništa iz odjeljaka iznad ne vrijedi za njega: to je druga obitelj i druga opasnost.
Mjerodavan je priručnik vašeg proizvođača. Ova stranica daje redoslijed radnji i ono što je svojstveno ovoj obitelji; sve vrijednosti — snaga, količine, udaljenosti, učestalost održavanja — čitaju se u priručniku i osjetno se razlikuju među modelima.
1. Ugljikov monoksid
Agregat NIKAD ne radi u zatvorenom. Ni u kući, ni u garaži, ni u podrumu, ni pod zatvorenom nadstrešnicom — a otvaranje vrata, prozora ili uključivanje ventilatora ne štiti. Proizvođači to pišu izravno: ugljikov monoksid je nevidljiv, bez mirisa i ubija u nekoliko minuta.
Taj je plin opasan upravo zato što ni na što ne upozorava. Ne osjeti se kako dolazi: zaspi se. Pravila koja iz toga slijede jednostavna su i bez iznimaka.
- Na otvorenom, uvijek, i daleko od prozora, vrata i ventilacijskih otvora — inače će ispušni plinovi ući onuda kuda ulazi zrak.
- Slobodan prostor sa svih strana. Proizvođači navode različite udaljenosti — Champion traži najmanje 1,5 m od bilo kojeg predmeta, Honda oko metar oko uređaja i jasan odmak od zgrade. Držite se vrijednosti iz svojeg priručnika, a u slučaju dvojbe one strože.
- Detektor ugljikova monoksida u zgradi koja se napaja. To je jedini uređaj koji će vas upozoriti.
2. Povratni napon
Agregat se nikad ne priključuje u kućnu utičnicu da bi se »napajala kuća«. Struja tada odlazi u mrežu: može udariti tehničara koji radi na vodu uvjeren da je bez napona. A pri povratku napajanja agregat se može zapaliti ili eksplodirati.
Priključivanje agregata na instalaciju zgrade ide preko preklopne sklopke, koju ugrađuje ovlašteni električar, prema lokalnim propisima. To nije mjera udobnosti: upravo ona odvaja vašu instalaciju od opasnosti za treće osobe koje nikad nećete vidjeti.
Ostalo se priključuje izravno na agregat, ispravnim i primjereno dimenzioniranim produžnim kabelima.
3. Pri isporuci, prije potpisa
- Obilazak prije potpisa: kućište, spremnik, utičnice, osigurači, ručke i kotači.
- Čitljiva natpisna pločica: ona nosi stvarnu snagu.
- Stezaljka za uzemljenje prisutna i priručnik priložen.
- Kabeli i utičnice ispravni: napukla utičnica ili oštećen kabel reklamira se isti dan.
- Fotografirajte, s kamionom u kadru.
Agregat gotovo uvijek stiže suh: bez motornog ulja i bez goriva. Pokretanje bez ulja uništava ga u nekoliko minuta — a taj se kvar nikad ne priznaje u jamstvu.
4. Prije prvog pokretanja
- Ulijte ulje, agregat na ravnome, uljem navedenim u priručniku. Razinu provjerite mjernom šipkom, a ne ulivenom količinom.
- Gorivo na otvorenom, motor hladan, bez pušenja, daleko od otvorenog plamena.
- Pronađite osigurač, stezaljku za uzemljenje i slavinu goriva.
- Uzemljenje prema lokalnim propisima — priručnik daje načelo, vaši propisi izvedbu.
5. Punjenje goriva
Motor ugašen i ohlađen. Proizvođač traži najmanje dvije minute mirovanja prije otvaranja čepa. Gorivo proliveno na vruć ispuh zapali se bez upozorenja.
- Otvarajte čep polako, da padne tlak para.
- Ne punite do vrha: gorivo se širi.
- Zatvorite i pritegnite prije ponovnog pokretanja.
- Nikad izravno na benzinskoj crpki: puni se atestirana kanta, pa se pretače.
6. Tijekom rada
- Suho. Nikad po kiši, nikad na natopljenom tlu, nikad mokrim rukama. Ako agregat mora raditi po lošem vremenu, treba mu otvorena nadstrešnica koja ne zatvara ispušne plinove.
- Ne prekoračujte navedenu snagu. Preopterećenje u najboljem slučaju izbaci osigurač, u najgorem uništi napajane uređaje — a mnogi agregati razlikuju vršnu od trajne snage.
- Vruće površine: ispuh peče dugo nakon gašenja.
- Kratko uhodavanje. Na ovim malim motorima odlučujući su prvi sati, a prva zamjena ulja dolazi vrlo rano — priručnik navodi broj, često znatno niži nego što se misli.
Zatim
Ono što agregatu produžuje vijek: ulje na razini i mijenjano na vrijeme, čisto gorivo, nadziran filtar zraka i pohrana bez ostarjelog goriva u sustavu.