Pacēlāja platforma nav zemes darbu mašīna. Tā ir cilvēku celšanas iekārta, un no tā izriet viss: pārbaudes, apmācība, pienākumi un nelaimes gadījumu daba. Uz ekskavatora apgūtās darbības te nepārnesas — tas, kas šeit ir svarīgs, neeksistē nevienā ekskavatorā.
Jūsu ražotāja rokasgrāmatai ir izšķirošais vārds. Šī lapa dod darbību secību un to, kas raksturīgs šai saimei; skaitliskās vērtības — celtspēja, pieļaujamais vēja ātrums, attālumi, maksimālais sāngāzums — lasāmas jūsu instrukcijā, jo tās mainās no modeļa uz modeli.
1. Piegādes brīdī, pirms parakstīšanas
- Pilns aplis pirms paraksta: konstrukcija, cilindri, šļūtenes, riepas vai kāpurķēdes, grozs, margas.
- Kravas plāksnītei jābūt klāt un salasāmai. Bez tās neviens vairs nezina, ko mašīnai ir tiesības nest — un tā ir pirmā lieta, ko skatās pārbaudē.
- Pieprasiet pēdējās periodiskās pārbaudes aktu un apkopes žurnālu. Lietotai vai nomātai mašīnai tas ir dokuments, kas saka, vai tai ir tiesības strādāt.
- Pārbaudiet piekļuves vārtiņus: tiem jāaizveras pašiem un jāpaliek aizvērtiem.
- Pārbaudiet groza stiprinājuma punktus, ja jūsu instrukcija prasa drošības siksnu.
- Nofotografējiet, ar kravas auto kadrā.
2. Izkraušana
Platforma ir augsta un šaura: tās smaguma centrs padara to jutīgāku pret sāngāzumu nekā līdzīgas masas zemes darbu mašīnu.
- Ciets un līdzens grunts, tālu no malām un tranšejām.
- Nekad nelabot virzienu uz uzbrauktuves: nobrauc lejā, izlīdzina, uzbrauc no jauna.
- Platforma salocīta un zemu, strēle ievilkta.
- Sasiešana ražotāja paredzētajos punktos — instrukcija tos norāda. Uz aci izvēlēts punkts saloka konstrukciju.
3. Pārbaude pirms katras maiņas
Šī ir ŠĪS saimes galvenā darbība, un tai nav ekvivalenta uz ekskavatora. To neveic «pieņemot» vienreiz par visām reizēm: pirms katras lietošanas dienas un pie katras operatora maiņas. Abi konsultētie ražotāji to formulē vieniem un tiem pašiem vārdiem.
To veic divos posmos.
Aplis ap mašīnu, dzinējam izslēgtam: līmeņi un sūces, riepas, šļūteņu stāvoklis, konstrukcija bez plaisām un deformācijām, margas un vārtiņi, drošības uzlīmes klāt un salasāmas — tās nes ierobežojumus, ko neviens neatceras no galvas.
Funkciju pārbaude, no vadības posteņa uz zemes, ar tukšu grozu:
- visas funkcijas atbild abos virzienos;
- avārijas apturēšana tiešām nogriež visu;
- gala slēdži un sāngāzuma drošības reaģē;
- manuālā avārijas nolaišana darbojas — un jūs zināt, kur tā ir.
Atrodiet avārijas nolaišanu pirms kāpšanas, nevis pēc. Tieši tā jūs nolaiž zemē, ja mašīna apstājas augstumā, un to darbina no zemes: kādam jāzina, kur tā ir un kā to lietot.
4. Pirms celšanas
- Mašīna līmenī. Ja tai ir balsti, visiem četriem jābūt stingrā atbalstā, pirms strēle ceļas.
- Nesoša grunts: ne svaiga tranšeja, ne lūka, ne plātne, kuras izturību nezināt. Platforma koncentrē savu slodzi uz četriem balstiem.
- Krava un cilvēku skaits zem tā, ko norāda plāksnīte — ieskaitot instrumentus un materiālus.
- Vējš. Virs jūsu instrukcijas sliekšņa neceļ. Un grozam neko nepievieno, kas palielina tā vēja slodzi: panelis, brezents, plāksne — un mašīna kļūst par buru.
Sāngāzuma trauksme nav līmeņrādis. Tā ieslēdzas, kad slīpums jau ir bīstams — tā signalizē briesmas, nevis mēra slīpumu. Kad tā skan, nolaižas un līmeņo no jauna.
5. Kas nogalina
Elektrolīnijas. Šis ir galvenais nāvējošu nelaimes gadījumu cēlonis šīm mašīnām. Jāievēro minimālais tuvošanās attālums, kas pieaug līdz ar spriegumu un ņem vērā gan līnijas šūpošanos, gan vēju. Jūsu instrukcijā ir tabula; šaubu gadījumā liek atslēgt strāvu.
Ja mašīna pieskaras līnijai zem sprieguma: neviens netuvojas. Ne uz zemes, ne grozā — nepieskaras ne mašīnai, ne vadības ierīcēm, kamēr līnija nav atslēgta.
Apgāšanās. Sāngāzums, atbalsts, kas padodas, pārkrauts grozs, aizliegta pārvietošanās ar paceltu grozu. Daudzas platformas aizliedz jebkādu pārvietošanos ar paceltu strēli: instrukcija to saka, un šis aizliegums nav apspriežams.
Saspiešana augstumā. Ceļ, skatoties uz augšu: kopne, kabelis, jumta pārkare. Operators, iespiests starp margu un šķērsli, vairs nevar aizsniegt vadības ierīces.
Kritiens. Kad instrukcija prasa drošības siksnu, to piestiprina groza stiprinājuma punktā, nekad ārējai konstrukcijai. Un uz margām nekāpj, lai iegūtu piecdesmit centimetrus.
6. Franču pienākumi
Periodiska pārbaude ik pēc sešiem mēnešiem. Platforma ir cilvēku celšanas iekārta: franču regulējums nosaka pusgada vispārējo periodisko pārbaudi, ko veic kvalificēta persona, ar saglabātu aktu. Tas ir daudz biežāk nekā būvlaukuma mašīnām — un tieši tas visvairāk pārsteidz jaunos īpašniekus. Pārbaudiet savas valsts noteikumus.
Attiecībā uz vadīšanu CACES R486 nošķir tipus: kategorija A vertikālai celšanai (šķēres, vertikāls masts), kategorija B daudzvirzienu celšanai (šarnīra, teleskopiskās), kategorija C vadīšanai ārpus ražošanas — pārvietošanai, iekraušanai, izkraušanai.
Sertifikāts neatļauj vadīt: tas apliecina kompetenci. Atļauj vadīšanas atļauja, ko izdod darba devējs, pēc medicīniskās piemērotības, zināšanu pārbaudes un vietas pārzināšanas.
Pēc tam
Kas liek platformai kalpot ilgi un paliek atbilstībā: pārbaude pirms katras maiņas, periodiskā pārbaude kārtībā un ievēroti apkopes termiņi.