Serwis modelu R18

Gdzie

1. Sworzeń stopy wysięgnikaśrodekTam gdzie wysięgnik obraca się na nadwoziu
2. Sworzeń podstawy siłownika wysięgnikaśrodekOd strony korpusu, na nadwoziu
3. Sworzeń tłoczyska siłownika wysięgnikaśrodekOd strony tłoczyska, na wysięgniku
4. Sworzeń wysięgnik-ramięśrodekŁokieć między wysięgnikiem a ramieniem
5. Sworzeń podstawy siłownika ramieniaśrodekNa górze wysięgnika
6. Sworzeń tłoczyska siłownika ramieniaśrodekNa ramieniu

Jak

1. Opuść osprzęt na ziemię, zatrzymaj silnik i wyjmij kluczyk.
2. Przetrzyj każdą smarowniczkę przed przyłożeniem smarownicy: inaczej wtłoczysz brud razem ze smarem.
3. Pompuj aż na przegubie pojawi się mały wypływ czystego smaru.
4. Zetrzyj nadmiar: smar pozostawiony na wierzchu zbiera piasek i działa odwrotnie, niż byś chciał.

Gdzie

1. Sworzeń obrotu łyżkiśrodekTam gdzie łyżka łączy się z ramieniem
2. Sworzeń podstawy siłownika łyżkiśrodekNa ramieniu
3. Sworzeń tłoczyska siłownika łyżkiśrodekOd strony cięgien
4. Sworznie cięgien łyżkiśrodekDwa cięgna między siłownikiem a łyżką

Jak

1. Połóż łyżkę płasko na ziemi, zatrzymaj silnik i wyjmij kluczyk.
2. Przetrzyj każdą smarowniczkę przed przyłożeniem smarownicy.
3. Pompuj aż pojawi się czysty smar, potem zetrzyj nadmiar.

Gdzie

1. Sworzeń wspornika lemiesza — lewylewaNa ramie, po lewej stronie
2. Sworzeń wspornika lemiesza — prawyprawaNa ramie, po prawej stronie
3. Sworzeń podstawy siłownika lemieszaśrodekPod ramą, z przodu
4. Sworzeń tłoczyska siłownika lemieszaśrodekNa samym lemieszu

Jak

1. Opuść lemiesz na ziemię, zatrzymaj silnik i wyjmij kluczyk. Nigdy nie pracuj pod uniesionym lemieszem.
2. Przetrzyj każdą smarowniczkę, pompuj aż pojawi się wypływ, zetrzyj nadmiar.

Gdzie

1. Smarowniczka wieńca obrotuspódDostępna pod nadwoziem, oznaczona strzałką

Jak

1. Maszyna na równym podłożu, osprzęt opuszczony, silnik wyłączony.
2. Znajdź smarowniczkę oznaczoną strzałką i przetrzyj ją.
3. Wtłocz około 50 g smaru — mniej więcej dwadzieścia skoków smarownicy.
4. Obróć o ćwierć obrotu i powtórz: cztery wtłoczenia pokrywają cały wieniec zębaty.

Gdzie

1. Smarowniczka bieżni obrotuspódNa bieżni łożyska

Jak

1. Maszyna na równym podłożu, osprzęt opuszczony, silnik wyłączony.
2. Pompuj powoli aż poczujesz opór, bez forsowania: nadciśnienie niszczy uszczelnienia łożyska.