Uma retroescavadora não é uma escavadora montada num tractor. São duas máquinas num só chassis — uma carregadora à frente, uma escavadora atrás — com dois postos de condução e um banco que roda de um para o outro. Quase todos os seus acidentes próprios vêm dessa dualidade: um gesto feito a partir do posto errado, ou um equipamento esquecido na posição errada.
O manual do seu fabricante prevalece. Esta página dá a ordem dos gestos e o que é próprio desta família; todos os valores — capacidades, periodicidades, inclinações admissíveis, cargas nominais — leem-se no seu manual.
1. Na entrega, antes de assinar
- Volta completa antes da assinatura, e em ambos os equipamentos: balde carregador à frente, lança, balancim e balde retro atrás.
- Os estabilizadores: cilindros sem fugas, sapatas presentes e não deformadas, dispositivos de bloqueio manobráveis.
- A cabina: para-brisas, vidros, espelhos, limpa-para-brisas. Numa máquina de dois postos, a visibilidade traseira não é um conforto.
- Fotografe, camião no enquadramento.
2. Antes do primeiro arranque
A lista é a de uma máquina de obra, e faz-se antes de subir:
- os níveis — óleo do motor, fluido hidráulico, líquido de arrefecimento, combustível;
- o estado dos pneus;
- a presença de todos os dispositivos de segurança, capots, portinholas e tampões incluídos;
- a iluminação — faróis de trabalho e de marcha-atrás, luzes de presença, piscas, luzes de travagem.
Uma máquina defeituosa não se põe a trabalhar. A fonte põe isso como regra, não como conselho: repara-se antes de retomar o trabalho.
E antes de arrancar: limpar para-brisas, vidros e espelhos, verificar o limpa-para-brisas, e retirar tudo o que estorve a visibilidade.
3. O gesto que define esta família
Nunca se inicia um trabalho com a retro, nem sequer curto, sem ter colocado os estabilizadores E pousado o balde da carregadora no chão.
É a instrução central da máquina, e ambas as metades contam. Os estabilizadores seguram a traseira; o balde carregador, apoiado à frente, segura a outra ponta. Uma retroescavadora calçada apenas pelos estabilizadores trabalha sobre três apoios em vez de quatro.
Duas condições a acompanham:
- uma área de trabalho limpa e nivelada, para que as sapatas apoiem realmente no solo — um estabilizador pousado sobre um monte não estabiliza nada;
- a transmissão travada em ponto morto antes de começar.
4. Os dois postos, e a regra que os separa
Nunca se desloca com o banco na posição retro. Para qualquer deslocação retoma-se a posição no posto de condução «carregadora».
A razão cabe numa palavra: as manobras erradas. A partir do posto retro, os comandos de deslocação não estão à mão nem no sentido certo. Uma máquina de oito toneladas que arranca em marcha-atrás porque se empurrou a alavanca errada não se recupera.
E no sentido inverso: antes de levantar os estabilizadores, certifique-se de que a transmissão está em ponto morto. A traseira volta a apoiar nas rodas; se estiver uma velocidade engatada, a máquina parte.
5. A estabilidade, e as bordas das valas
- Verifique se o solo aguenta. Se necessário, chapas de repartição sob os estabilizadores.
- Não coloque as rodas nem os estabilizadores demasiado perto da borda de uma vala. Por efeito das vibrações ou do peso da máquina, a borda cede e a máquina tomba. A borda que aguentava há um minuto pode ceder agora.
- Em vazio ou em carga, circule com o balde fechado e o equipamento baixo: melhor visibilidade e centro de gravidade mais baixo.
- Pouse o equipamento no chão mesmo nas paragens curtas.
6. A inclinação
Com a retro, se o trabalho o impuser:
- accione o travão de estacionamento;
- coloque os estabilizadores de forma a que o chassis fique horizontal — e não paralelo à inclinação;
- oriente o equipamento para baixo, com o balde o mais junto ao chão possível;
- para estacionar, oriente o equipamento para cima e pouse o balde.
Com a carregadora: em carga, desce-se uma inclinação forte em marcha-atrás e sobe-se em marcha à frente; mantém-se o balde junto ao chão; e nunca se trabalha atravessado, sob pena de tombar.
Uma caixa «Powershift» trava menos com o motor. O travão-motor é menos eficaz do que se espera — há que contar com isso para abrandar e para parar. E uma inclinação desce-se na mesma relação em que se sobe.
7. Antes de uma deslocação por estrada
Quatro gestos, por ordem:
- levantar os estabilizadores e travá-los;
- recolher o balancim;
- baixar a lança;
- travar a lança em posição de transporte com o dispositivo previsto.
O quarto é o que se esquece: uma lança que se abre em andamento varre a via ao lado.
8. O que uma retroescavadora não é
Não é uma máquina de demolição. Os baldes não são martelos pneumáticos nem martelos hidráulicos. Para esse trabalho usa-se o equipamento feito para tal.
E para a elevação: exige um dispositivo de engate que impeça o desengate acidental — gancho com lingueta, olhal — no balde ou no balancim. Uma cinta enrolada à volta do balde ou presa a um dente é de proscrever.
Depois
O que gasta uma retroescavadora: os cilindros dos estabilizadores, os eixos de ambos os equipamentos, e os pneus — que suportam uma máquina de obra na estrada. O plano de manutenção do seu modelo dá os intervalos; esta página dá apenas a ordem dos gestos.