Kolesový nakladač sa vedie ako veľký manipulačný stroj, no má osobitosť, ktorú kompaktný nakladač nemá: skladá sa napoly. Práve to ho robí ovládateľným, a práve to zabíja — zóna medzi dvoma rámami sa zavrie bez varovania a bez toho, aby nechala najmenšiu šancu.
Rozhodujúci je návod vášho výrobcu. Táto stránka dáva poradie úkonov a to, čo je vlastné tejto rodine; všetky hodnoty — užitočné zaťaženie, huštiace tlaky, prípustné sklony, objemy — sa čítajú vo vašom návode.
1. Pri dodaní, pred podpisom
- Celý okruh pred podpisom: predný a zadný rám, kĺb, ramená, valce, hadice, pneumatiky, kabína.
- Poistka kĺbu musí byť prítomná a ovládateľná. Je to diel, ktorý sa stráca, a bez neho sa stroj ani neprepravuje, ani bezpečne neudržiava.
- Podpera zdvíhacích ramien musí byť na mieste — konzultovaný výrobca odkazuje na normu ISO 10533, tú istú rodinu zariadení ako pri kompaktných nakladačoch.
- Pneumatiky: opotrebenie, rezy, ventily, tlak. Na nakladači nesú zaťaženie a tvoria stabilitu.
- Odfoťte, s nákladným autom v zábere.
2. Zóna kĺbu — nebezpečenstvo vlastné tejto rodine
Nikdy sa nestojí medzi dvoma rámami pri bežiacom motore. Pohyb volantu, čo aj malý, kĺb uzavrie. Nie je ani varovný zvuk, ani čas na reakciu: je to strihanie.
Poistka kĺbu existuje presne kvôli tomu. Nasadzuje sa:
- na prepravu, aby sa stroj na plošine nezložil;
- na akúkoľvek údržbu, len čo sa musí niekto priblížiť k stredovej zóne.
A odoberá sa pred jazdou — nakladač so zaisteným kĺbom už nezatáča.
Konzultovaný výrobca tiež žiada, aby sa údržba robila so strojom zaparkovaným na tvrdom a rovnom podklade, zaisteným proti pojazdu aj proti kĺbu, s vytiahnutým kľúčom a s tabuľkou označujúcou zásah.
3. Podpera ramien
Ako pri kompaktnom nakladači: nikdy sa neprechádza pod zdvihnutými ramenami bez nasadenej podpery. Ani pri mazaní, ani pri odopínaní náradia.
Nasadzuje sa pred zostupom. Hadica, ktorá povolí, alebo zavadený ovládač — a ramená klesnú s celou svojou hmotnosťou.
4. Pred prvým spustením
- Všetky hladiny, stroj na rovine: motor, hydraulika, prevodovka, chladenie.
- Tlak v pneumatikách podľa návodu: podhustené sa zahrievajú a stroj sa kolíše; prehustené odskakuje.
- Nájdite poistku kĺbu, podperu, núdzový východ.
- Overte pás, spätné zrkadlá a cúvaciu húkačku.
5. Prvé spustenie
- Sediac, pás zapnutý. Nakladač, ktorý sa prevracia, chráni toho, kto zostane v kabíne.
- Poistka kĺbu odobratá pred jazdou.
- Asi päť minút na voľnobeh pred nakladaním: studená hydraulika odpovedá zle a prevodovka nemá rada zaťaženie za studena.
- Skúška naprázdno vo voľnom priestore: zdvih, klopenie, riadenie, brzdy.
6. Nakladať, jazdiť, vysypať
Lyžica sa nesie nízko. Konzultovaný výrobca je jednoznačný: náklad sa prepravuje nízko a zdvíha sa až pri približovaní k miestu vysypania. Vysoká lyžica posúva ťažisko dopredu a nahor — takto nakladač vyrazí dopredu pri brzdení alebo v jame.
- Ani prudký zdvih, ani prudké spustenie naloženej lyžice: stroj sa zdvihne vzadu alebo klesne prednou časťou.
- Mierne nadvihnúť ramená pred nabratím kopy zaťaží prednú nápravu a obmedzí prešmykovanie — je to postup z návodu a šetrí pneumatiky.
- Nikto v okruhu stroja, ani pred lyžicou, ani v kĺbe.
7. Čo platí každý deň
- Nikdy spolujazdci, nikdy nikto v lyžici ani na ramenách.
- Ramená sa položia na zem pred zostupom, motor vypnutý, kľúč vytiahnutý.
- Na svahu: vychádza sa a zchádza v smere svahu, lyžica nízko, nikdy naprieč s vysokým nákladom.
8. Profesionálne používanie
Vo Francúzsku spadá nakladač pod CACES R482 — kategória A do šiestich ton, kategória C1 nad ne pre nakladacie stroje so sekvenčným presunom. Osvedčenie neoprávňuje viesť stroj: to robí oprávnenie na vedenie od zamestnávateľa, po zdravotnej spôsobilosti, overení znalostí a znalosti miesta. Overte si predpisy svojej krajiny.
Ďalej
Čo predlžuje život kolesového nakladača: sledované pneumatiky, mazanie kĺbu a čapov ramien, a dodržané termíny.