Një gjenerator nuk ka as krah, as zinxhirë, as ngarkesë për të zbrazur. E megjithatë është, nga të gjitha këto makineri, ajo që vret më shpejt — pa lëvizur, me një gaz që nuk shihet dhe nuk nuhatet. Asgjë nga ajo që vjen më parë në këtë seksion nuk zbatohet këtu: kjo është një familje tjetër, dhe një rrezik tjetër.
Manuali i prodhuesit tuaj ka fjalën e fundit. Kjo faqe jep rendin e veprimeve dhe atë që është e veçantë për këtë familje; të gjitha vlerat — fuqia, kapacitetet, distancat e lira, periodiciteti — lexohen në manualin tuaj, dhe ndryshojnë qartë nga një model te tjetri.
1. Monoksidi i karbonit
Një gjenerator nuk punon KURRË brenda. As në një shtëpi, as në një garazh, as në një bodrum, as nën një strehë të mbyllur — dhe hapja e një dere, e një dritareje ose vendosja e një ventilatori nuk mbron. Prodhuesit e shkruajnë me këto fjalë: monoksidi është i padukshëm, pa erë, dhe vret brenda pak minutash.
Ajo që e bën këtë gaz të tmerrshëm është se nuk paralajmëron për asgjë. Nuk e ndien duke ardhur: fle. Rregullat që rrjedhin janë të thjeshta dhe pa përjashtim.
- Jashtë, gjithmonë, dhe larg dritareve, dyerve dhe vrimave të ajrimit — përndryshe gazrat hyjnë nga aty ku hyn ajri.
- Hapësirë e lirë në të gjitha anët. Prodhuesit e konsultuar japin distanca të ndryshme — Champion kërkon të paktën 1,5 m nga çdo objekt, Honda rreth një metër përreth pajisjes dhe një largim të qartë nga ndërtesa. Merrni vlerën e manualit tuaj, dhe në rast dyshimi merrni më të rreptën.
- Një detektor monoksidi në ndërtesën e furnizuar. Është e vetmja pajisje që do t’ju paralajmërojë.
2. Kthimi i rrymës
Kurrë nuk lidhet një gjenerator në një prizë të banesës për të «furnizuar shtëpinë». Rryma atëherë kthehet drejt rrjetit: mund të elektrokutojë një punonjës që punon në linjë duke besuar se ajo është pa tension. Dhe me kthimin e rrymës, gjeneratori mund të marrë flakë ose të shpërthejë.
Lidhja e një gjeneratori me instalimin e një ndërtese kalon nëpër një ndërrues burimi, i vendosur nga një elektricist i kualifikuar, në përputhje me rregullat vendore. Nuk është masë rehatie: është ajo që ndan një instalim nga një rrezik për palë të treta që ju kurrë nuk do t’i shihni.
Pjesa tjetër lidhet drejtpërdrejt me gjeneratorin, me zgjatues të shëndoshë dhe të dimensionuar.
3. Në dorëzim, para se të nënshkruani
- Rrotullim i plotë para nënshkrimit: karroceria, rezervuari, prizat, çelësat automatikë, dorezat dhe rrotat.
- Pllakë e të dhënave e lexueshme: është ajo që mban fuqinë reale.
- Morseto e tokëzimit e pranishme, dhe manuali i dorëzuar.
- Kabllot dhe prizat të plota: një prizë e plasaritur ose një kabllo e dëmtuar kërkohet po atë ditë.
- Fotografoni, me kamionin brenda kuadrit.
Një gjenerator mbërrin pothuajse gjithmonë i thatë: as vaj motori, as karburant. Ta ndezësh pa vaj e shkatërron brenda pak minutash — dhe ai defekt nuk mbulohet kurrë nga garancia.
4. Para ndezjes së parë
- Mbushni vajin, me gjeneratorin të vendosur në rrafsh, me llojin e vajit të manualit. Verifikoni nivelin me shufër, jo me vëllimin e derdhur.
- Karburanti jashtë, motori i ftohtë, pa pirë duhan, larg çdo flake.
- Gjeni çelësin automatik, morseton e tokëzimit dhe rubinetin e karburantit.
- Tokëzim sipas rregullave vendore — manuali jep parimin, rregullorja juaj e zbaton.
5. Furnizimi me karburant
Motori i fikur dhe i ftohur. Prodhuesi i konsultuar kërkon të paktën dy minuta ndalim para se të hapet kapaku. Karburanti i derdhur mbi një shkarkim të nxehtë merr flakë pa paralajmërim.
- Hapeni kapakun ngadalë, që të bjerë presioni i avullit.
- Mos e mbushni deri në buzë: karburanti zgjerohet.
- Mbylleni dhe shtrëngojeni para se ta ndizni sërish.
- Kurrë drejtpërdrejt te pompa: mbushet një bidon i përshtatshëm, dhe pastaj derdhet.
6. Gjatë përdorimit
- Në të thatë. Kurrë nën shi, kurrë mbi terren të ngopur me ujë, kurrë me duar të lagura. Nëse gjeneratori duhet të punojë me mot të keq, i duhet një strehë e hapur që nuk i mbyll gazrat brenda.
- Mos e tejkaloni fuqinë e deklaruar. Mbingarkesa në rastin më të mirë hedh çelësin automatik, në më të keqin shkatërron pajisjet e furnizuara — dhe shumë gjeneratorë dallojnë fuqinë e kulmit nga fuqia e vazhdueshme.
- Sipërfaqe të nxehta: shkarkimi digjet gjatë pas ndalimit.
- Rodazh i shkurtër. Në këta motorë të vegjël janë orët e para që kanë rëndësi, dhe ndërrimi i parë i vajit vjen shumë herët — manuali jep shifrën, shpesh shumë më të ulët nga sa përfytyrohet.
Më pas
Çfarë e bën një gjenerator të zgjasë: vaji në nivel dhe i ndërruar në kohë, karburant i pastër, filtri i ajrit i mbikëqyrur, dhe magazinim pa karburant të vjetruar në qark.