更换机油滤清器
已到期的保养原定于 50 小时左右

小时表 100 小时,共跟踪 24 个保养项目。
此外还有 3 项每次使用都需重复的操作。
原定于 50 小时左右
Kubota 采用该间隔。 对该发动机规定为 250 小时——我们采用较短的一个。
现在就做——到期于 100 小时
裂纹、弯曲、叉根磨损:开裂的货叉会在承载时毫无预兆地断裂。
现在就做——到期于 100 小时
两侧链条张紧一致、链节有无裂纹、是否伸长。伸长百分之三的链条必须更换。
现在就做——到期于 100 小时
导轨、滚轮和门架滑块:起升是否平稳安静,取决于此。
现在就做——到期于 100 小时
气压、割伤、偏磨。气压不足的轮胎会使载荷偏移并加重车桥负担。
现在就做——到期于 100 小时
踏板行程、驻车制动、油液液位。空载和满载都要检查。
现在就做——到期于 100 小时
现在就做——到期于 100 小时
现在就做——到期于 100 小时
现在就做——到期于 100 小时
现在就做——到期于 100 小时
现在就做——到期于 100 小时
现在就做——到期于 100 小时
Kubota 采用该间隔。 对该发动机规定为 200 小时——我们采用较短的一个。
现在就做——到期于 100 小时
Kubota 采用该间隔。 对该发动机规定为 200 小时——我们采用较短的一个。
39 次计划中的保养
此外还有 3 项每次使用都需重复的操作。
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