Šest tun je hranice stejně správní jako technická. Pod ní zůstává bagr kompaktním strojem; nad ní mění kategorii školení, jeho doprava spadá pod organizovanou nadměrnou přepravu, a chyba v manévru se už neúčtuje pomačkaným plechem.
Rozhoduje návod vašeho výrobce. Tato stránka udává pořadí úkonů a to, co se v této velikosti mění; číselné hodnoty — objemy, přípustné sklony, doba zajíždění, utahovací momenty — se čtou ve vašem návodu.
1. Při dodání, před podpisem
- Úplná obchůzka před podpisem: kapota, válce, skla, zuby, radlice, hadice, desky pásů nebo pneumatiky.
- Výrobní štítek čitelný; bez výrobního čísla nejsou díly ani prodej.
- Příslušenství spočítané, a návod k motoru — samostatný dokument, na který se zapomíná a který obsahuje zajíždění.
- Konstrukce kabiny: prasklé sklo se vymění, zdeformovaný sloupek narušuje ochranu a neopraví se.
- Fotografie, nákladní auto v záběru.
Při této hmotnosti přidejte: vyžádejte si servisní sešit a doklady stroje. Stavební bagr žije se svou historií — právě ta bude mít hodnotu při prodeji a právě ji po vás budou chtít při kontrole.
2. Vykládka
Při této hmotnosti se vykládka připravuje, neimprovizuje se. Je to úkon, který nejčastěji zraní, a málokdy řidiče: ty, kdo se dívají.
- Rovná, pevná a volná plocha, daleko od okraje vozovky a jakéhokoli svahu.
- Nikdo v prostoru. Prvním úkonem je odvést přihlížející — ne je požádat, aby o kousek ustoupili.
- Nájezdy s dostatečnou nosností, čisté, pevně spojené s ložnou plochou.
- Žádná korekce směru na nájezdu: sjede se, srovná se, vyjede znovu.
- Pracovní zařízení složené a nízko, rameno složené.
- Zpomalit na přechodu, kde se těžiště přehoupne naráz.
- Zajistit otoč při najíždění i sjíždění.
- Po naložení: zaklínovat a upoutat, pracovní zařízení položené na ložné ploše, hydraulický tlak uvolněný.
Nikdy se nezvedejte výložníkem při nakládání ani vykládání: návody to výslovně zakazují a při této hmotnosti se stroj převrátí.
Mnoho bagrů této kategorie se nakládá také jeřábem. V takovém případě jsou použitelné pouze vázací body vyznačené výrobcem — ne bod, který „vypadá pevně“.
3. Před prvním spuštěním
- Všechny hladiny, stroj ve vodorovné poloze: motor, hydraulika, chlazení.
- Najděte hlavní vypínač baterie, bezpečnostní páku, nouzový východ kabiny a hasicí přístroj, pokud je.
- Najděte mazací hlavice, včetně těch na otočovém věnci pod svrškem.
- Ověřte napnutí pásů: často cestují povolené.
4. První spuštění
- Krátkými pokusy: pár sekund, pauza, znovu.
- Předehřev za chladu, jen několik sekund.
- ⛔ Nikdy éter ani startovací sprej: hrozí výbuch.
- Asi pět minut na volnoběh před manévrováním. V této velikosti jsou objemy oleje větší a ohřátí je důležitější, ne méně důležité.
- Kontroly během ohřevu: kontrolky, tlak oleje, dobíjení, barva výfuku, žádný únik na zemi.
- První zkouška na volném prostranství, nikdo v okolí: ověřte, že pohyby odpovídají schématu ovládání v kabině. ISO nebo SAE, stroje se nepohybují stejně. Pokud schéma neodpovídá, přestaňte.
5. Zajíždění
Prvních padesát hodin se jezdí bez plných otáček a plného zatížení a první výměna oleje přichází výrazně dřív než běžný interval: nové díly uvolňují kovové částice, které musí olej odnést.
Zajíždění se čte v návodu k motoru, který je samostatným dokumentem.
6. Co se mění nad šesti tunami
- Školení mění úroveň. Při profesionálním použití spadá oprávnění obsluhy pod přísnější režim: v Česku se uplatňuje národní úprava používání pracovního zařízení, a cesta není stejná jako u kompaktního stroje.
- Protizávaží se stává nejnebezpečnějším orgánem stroje. Přesahuje daleko za pásy a zametá ve výšce člověka. Neotáčí se bez pohledu dozadu.
- Pracovní prostor se ohraničuje. V této velikosti se už nespoléhá na to, že vás lidé uvidí.
- Doprava se stává regulovanou: rozměry, upoutání, trasa. Už to není přívěs, který se zapojí.
Osvědčení samo o sobě k řízení neopravňuje. Dokládá způsobilost; oprávnění zůstává úkonem zaměstnavatele.
7. Než začnete kopat
Na pozemku, který neznáte, není ověření podzemních sítí správní formalitou: je to to, co vám zabrání přeříznout vedení. V této velikosti stroj nic neucítí — ani kabel, ani potrubí.
Potom
Co udrží stavební bagr: dodržené mazání, sledovaný otočový věnec, napnutí pásů a dodržené termíny.