Alle tonnin minikaivukoneen vastaanotto ja käynnistys

Tämä on kone, joka mahtuu puutarhaportista, pysyy perävaunulla ja on ajettavissa kymmenessä minuutissa. Nämä kolme ominaisuutta tekevät siitä yksityisille myydyimmän minikaivukoneen — ja sen, jolla loukkaannutaan turvassa olevaksi itsensä luullen.

1. Jo ennen toimitusta: pystytkö kuljettamaan sen?

Tämä kysymys erottaa tämän luokan kaikista muista, ja se esitetään ennen ostoa. Alle tonnin painoiset kuljetetaan itse. Siihen pitää vain olla oikeus.

Ranskan säännöt eivät katso koneen painoa vaan perävaunun kokonaismassaa ja kokonaismassojen summaa (auto + perävaunu):

900 kg:n kaivukone painaa enemmän kuin esitteensä: lisää asennettu kauha, toinen kauha, säiliön diesel ja perävaunu itse. Laskelma tehdään rekisteriotteisiin merkityillä kokonaismassoilla, ei sillä mitä luulet lastaavasi.

2. Toimituksessa, ennen allekirjoitusta

Varauksetta allekirjoitettu rahtikirja sulkee muutoksenhaun. Käytä ne kymmenen minuuttia.

• Kierrä kone ennen allekirjoitusta: kolhut konepellissä, naarmuuntunut sylinteri, taipuneet kauhan hampaat, hankautuneet letkut.
• Valmistajan kilven on oltava paikallaan ja luettavissa. Ilman sarjanumeroa yksikään varaosatilaus ei mene perille eikä yksikään jälleenmyynti suju.
• Laske luvatut varusteet — kauhat, pikaliitin, avaimet, ohjekirja. Puuttuva kauha reklamoidaan samana päivänä.
• Nämä koneet tulevat usein sidottuina lavalle. Katso myös, mitä liinat ovat jättäneet jälkeensä: kiristimen painama konepelti näkyy huonosti ja korjataan kalliisti.
• Valokuvaa, kuorma-auto kuvassa.

Hyödyllinen varauma kuvaa sen, minkä näet. „Purkamisen varauksella“ ei suojaa miltään.

3. Purkaminen

Se painaa silti pikkuauton verran, ja sen massa on korkea ja kapea. Liikkeet, jotka kaikki valmistajat määräävät:

• Tasainen ja vakaa alusta, ei koskaan rinnettä poikittain.
• Riittävän kantavat rampit, puhtaina — ei rasvaa, mutaa eikä kuuraa — ja tukevasti lavaan kiinnitettyinä, ei vain nojaamassa.
• Älä koskaan korjaa suuntaa rampilla. Jos olet vinossa, aja kokonaan alas, suoristaudu ja aja uudelleen ylös.
• Työlaite sisällä ja alhaalla: puomi taitettuna, kauha lähellä maata.
• Hidasta rampin ja lavan liitoskohdassa. Siinä painopiste kääntyy kerralla — kone lähtee eteenpäin silloin kun sitä ei odota.
• Kuormattuna: kiilaa telat ja sido.

4. Ennen ensimmäistä käynnistystä

• Tarkista kaikki nestetasot itse: moottori, hydrauliikka, jäähdytys. Kone voi matkustaa vähimmäismäärillä, ja tason tarkistaa kahdessa minuutissa.
• Kone vaakasuorassa tasoja luettaessa, muuten luet väärin.
• Paikanna akkukatkaisija ja avaimen asennot ennen kuin tarvitset niitä.
• Paikanna rasvanipat: tässä koossa niitä on vähän ja ne ovat käsillä. Nyt on oikea hetki, ennen kuin kaikki on mullan peitossa.

5. Ensimmäinen käynnistys

• Lyhyinä jaksoina. Käynnistintä ei pidetä pohjassa: pyöritä muutama sekunti, odota, yritä uudestaan. Jankuttaminen tyhjentää akun ja polttaa lopulta käynnistimen.
• Kylmällä käytä varattua esilämmitystä — muutama sekunti, ei enempää, muuten akku tyhjenee.
• ⛔ Ei koskaan eetteriä eikä käynnistyssumutetta. Hehkutulpalla varustetussa moottorissa riski on räjähdys. Käsikirjat sanovat sen näillä sanoilla.
• Anna käydä noin viisi minuuttia joutokäynnillä ennen kuin kosket ohjaussauvoihin. Se ei ole taikauskoa: kylmä hydrauliöljy tekee koneesta pehmeän ja epätarkan, ja niin rikotaan sylinteri tai osutaan seinään.
• Sillä välin: merkkivalot sammuneina, normaali pakokaasun väri, ei epätavallisia ääniä, ei vuotoja koneen alla.

6. Sisäänajo

Uutta konetta säästellään. Valmistajat ovat yhtä mieltä periaatteesta ja suuruusluokasta: ensimmäiset viisikymmentä tuntia vältetään täysiä kierroksia ja täyttä kuormaa.

Ja ennen kaikkea: ensimmäinen öljynvaihto tulee selvästi ennen normaalia väliä. Uudet osat vapauttavat metallihiukkasia, jotka öljy vie mukanaan; niiden antaminen kiertää tuhat tuntia kuluttaa koneen ennenaikaisesti.

7. Luokan todellinen vaara

Tonnin kaivukone kaatuu. Se kaatuu jopa helpommin kuin kolmen tonnin kone, koska se on kapea ja koska se viedään sinne, minne isompi ei menisi: terassille, tuoreen kaivannon reunaan, puutarhaluiskan poikki.

• Sivuttainen ulottuma nostaa telan irti. Puomi ojennettuna sivulle, rinteessä, kauha täynnä: se on asetelma, joka kaataa.
• Vasta avattu kaivanto ei ole maata. Reuna sortuu painon alla, ja kone menee sisään.
• Sisään vedetyillä teloilla kone on epävakaampi. Ne vedetään sisään läpimenoa varten ja levitetään työskentelyä varten.

8. Ja jos työskentelet ammattimaisesti

Ammattikäytössä tämän kokoinen kaivukone kuuluu CACES R482 luokkaan A (kompaktit koneet 6 tonniin asti).

Yksityishenkilölle omalla tontilla mikään tästä ei ole pakollista — mutta ennen kuin avaat kaivannon, muista johtotietojen selvitys: katkaistu maanalainen johto maksaa äärettömän paljon enemmän kuin kysely.

Sen jälkeen

Kun kone on käynnissä, sen kestävyys ratkeaa muualla: säännöllisessä rasvauksessa, telojen kireydessä ja pidetyissä huoltoväleissä.