Machinery360
Contul meu

Întreținerea modelului R18

Scrieți o recenzie

Valoarea afișată pe bord

Tocmai ați primit utilajul? Gesturile primei zile
R18
Marcă
Rippa
Tip de utilaj
Miniexcavator 1–3 t
Motorizare
Kubota D902
33Accesorii compatibile
119Piese înregistrate
Nu există plan al producătorului pentru acest model: iată-l pe cel al tipului de utilaj.

La 100 h pe contor, din 26 puncte de întreținere urmărite.

Unde vă aflați

  1. 50 h1 punct
  2. 100 h8 puncte
  3. 100 hSunteți aici

În plus, 6 operațiuni de repetat la fiecare utilizare.

  • Gresarea bolțurilor brațului și antebrațului — la fiecare 8 h
  • Gresarea bolțurilor cupei — la fiecare 8 h
  • Gresarea bolțurilor lamei — la fiecare 8 h
  • Verificarea nivelului de ulei de motor — la fiecare 10 h
  • Verificarea nivelului de ulei hidraulic — la fiecare 10 h
  • Verificarea nivelului lichidului de răcire — la fiecare 10 h

Deja scadente 4

Înlocuirea filtrului de ulei de motor

Deja scadente

Era așteptat pe la 50 h

Kubota indică acest interval. prescrie 250 h pentru acest motor — reținem valoarea cea mai scurtă.

Gresarea bolțurilor brațului și antebrațului

Deja scadente

Era așteptat pe la 96 h

  • Graisse NLGI 2
  • × 6
Unde și cum (6 puncte)

Unde

  1. Bolț picior braț principalcentruAcolo unde brațul se articulează pe turelă
  2. Bolț bază cilindru braț principalcentruPartea corpului, pe turelă
  3. Bolț tijă cilindru braț principalcentruPartea tijei, pe brațul principal
  4. Bolț braț principal–brațcentruCotul dintre braț principal și braț
  5. Bolț bază cilindru brațcentruDeasupra brațului principal
  6. Bolț tijă cilindru brațcentruPe braț

Cum

  1. Coborâți echipamentul la sol, opriți motorul și scoateți cheia.
  2. Ștergeți fiecare gresor înainte de a aplica pompa: altfel injectați murdăria împreună cu unsoarea.
  3. Pompați până apare un mic cordon de unsoare curată la articulație.
  4. Îndepărtați excesul: unsoarea lăsată la suprafață adună praf și face exact contrariul.

Gresarea bolțurilor cupei

Deja scadente

Era așteptat pe la 96 h

  • Graisse NLGI 2
  • × 4
Unde și cum (4 puncte)

Unde

  1. Bolț de pivotare cupăcentruAcolo unde cupa se îmbină cu brațul
  2. Bolț bază cilindru cupăcentruPe braț
  3. Bolț tijă cilindru cupăcentruPartea bielelor
  4. Bolțuri biele cupăcentruCele două biele dintre cilindru și cupă

Cum

  1. Așezați cupa plan pe sol, opriți motorul și scoateți cheia.
  2. Ștergeți fiecare gresor înainte de a aplica pompa.
  3. Pompați până iese unsoare curată, apoi îndepărtați excesul.

Gresarea bolțurilor lamei

Deja scadente

Era așteptat pe la 96 h

  • Graisse NLGI 2
  • × 4
Unde și cum (4 puncte)

Unde

  1. Bolț braț lamă — stângastângaPe șasiu, partea stângă
  2. Bolț braț lamă — dreaptadreaptaPe șasiu, partea dreaptă
  3. Bolț bază cilindru lamăcentruSub șasiu, în față
  4. Bolț tijă cilindru lamăcentruPe lama propriu-zisă

Cum

  1. Coborâți lama la sol, opriți motorul și scoateți cheia. Nu lucrați niciodată sub o lamă ridicată.
  2. Ștergeți fiecare gresor, pompați până apare un cordon, îndepărtați excesul.

Acum 11

Verificarea nivelului de ulei de motor

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Verificarea nivelului de ulei hidraulic

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Verificarea nivelului lichidului de răcire

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Gresarea dinților coroanei de rotire

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

  • Graisse NLGI 2
Unde și cum (1 punct)

Unde

  1. Gresor coroană dințată rotirededesubtSe ajunge sub turelă, marcat cu săgeată

Cum

  1. Utilajul pe teren plan, echipamentul jos, motorul oprit.
  2. Găsiți gresorul marcat cu săgeată și ștergeți-l.
  3. Injectați circa 50 g de unsoare — aproximativ douăzeci de curse de pompă.
  4. Rotiți un sfert de tură și repetați: patru injectări acoperă întreaga coroană dințată.

Gresarea rulmentului de rotire

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

  • Graisse NLGI 2
Unde și cum (1 punct)

Unde

  1. Gresor cale de rulare rotirededesubtPe calea de rulare a rulmentului

Cum

  1. Utilajul pe teren plan, echipamentul jos, motorul oprit.
  2. Pompați încet până simțiți rezistență, fără a forța: suprapresiunea distruge etanșările rulmentului.

Verificarea electrolitului bateriei

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Evacuarea apei din sistemul de combustibil

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Verificarea tensionării șenilelor

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Verificarea furtunurilor hidraulice

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Verificarea și reglarea curelei

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Kubota indică acest interval. prescrie 200 h pentru acest motor — reținem valoarea cea mai scurtă.

Curățarea filtrului de aer

Acum

De făcut acum — scadent la 100 h

Kubota indică acest interval. prescrie 200 h pentru acest motor — reținem valoarea cea mai scurtă.

După calendar

  • Înlocuirea furtunurilor radiatorului la fiecare 24 luni
  • Înlocuirea lichidului de răcire la fiecare 24 luni
Informație orientativă. Manualul producătorului este cel care contează.

Un an de întreținere

35 de intervenții planificate

În plus, 6 operațiuni de repetat la fiecare utilizare.

Produse de avut la îndemână

  • Graisse NLGI 2
  • ISO VG 46 (HV)
  • SAE 90 (API GL-4)

Nu indicăm un cost: referențialul cunoaște produsele, nu cantitățile. Prețul îl aflați la furnizorul dumneavoastră.

Recenzii

Nimeni nu a scris încă aici.

Scrieți o recenzieFiecare recenzie este citită de o persoană înainte de publicare.