Un buldoexcavator nu este un excavator montat pe un tractor. Sunt două utilaje pe un singur șasiu — un încărcător în față, un excavator în spate — cu două posturi de conducere și un scaun care se rotește de la unul la celălalt. Aproape toate accidentele lui proprii vin din această dualitate: un gest făcut de la postul greșit, sau un echipament uitat în poziția greșită.
Manualul constructorului dumneavoastră face lege. Pagina aceasta dă ordinea gesturilor și ce este propriu acestei familii; toate valorile — capacitățile, periodicitățile, pantele admisibile, sarcinile nominale — se citesc în manualul dumneavoastră.
1. La livrare, înainte de a semna
- Tur complet înainte de semnătură, și pe ambele echipamente: cupa încărcătorului în față, braț, balansier și cupă de săpat în spate.
- Stabilizatoarele: cilindri fără scurgeri, papuci prezenți și nedeformați, dispozitive de blocare manevrabile.
- Cabina: parbriz, geamuri, oglinzi, ștergător. Pe un utilaj cu două posturi, vizibilitatea în spate nu este un confort.
- Fotografiați, camionul în cadru.
2. Înainte de prima pornire
Lista este cea a unui utilaj de șantier, și se face înainte de a urca:
- nivelurile — ulei de motor, fluid hidraulic, apă, carburant;
- starea anvelopelor;
- prezența tuturor dispozitivelor de siguranță, inclusiv capote de protecție, trape și bușoane;
- iluminatul — faruri de lucru și de mers înapoi, lumini de poziție, semnalizatoare, lumini de frână.
Un utilaj defect nu se pune în funcțiune. Sursa o pune ca regulă, nu ca sfat: se repară înainte de a relua lucrul.
Și înainte de a porni: curățați parbrizul, geamurile și oglinzile, verificați ștergătorul, îndepărtați tot ce încurcă vizibilitatea.
3. Gestul care definește această familie
Nu se începe niciodată un lucru cu excavatorul, fie el și scurt, fără a fi coborât stabilizatoarele ȘI fără a fi așezat cupa încărcătorului pe sol.
Este instrucțiunea centrală a utilajului, și contează ambele jumătăți. Stabilizatoarele țin spatele; cupa încărcătorului, așezată în față, ține celălalt capăt. Un buldoexcavator sprijinit doar pe stabilizatoarele sale lucrează pe trei puncte de sprijin în loc de patru.
Două condiții o însoțesc:
- o zonă de lucru curată și nivelată, pentru ca papucii să sprijine cu adevărat pe sol — un stabilizator pus pe o grămadă nu stabilizează nimic;
- transmisia blocată în punctul neutru înainte de a începe.
4. Cele două posturi, și regula care le desparte
Nu se deplasează niciodată cu scaunul în poziție de săpare. Pentru orice deplasare, se revine la postul de conducere „încărcător”.
Motivul se rezumă într-un cuvânt: manevrele greșite. De la postul de săpare, comenzile de deplasare nu sunt nici la îndemână, nici în sensul potrivit. Un utilaj de opt tone care pleacă în marșarier fiindcă s-a împins maneta greșită nu se mai recuperează.
Și în celălalt sens: înainte de a ridica stabilizatoarele, asigurați-vă că transmisia este în punctul mort. Spatele recade pe roți; dacă este cuplată o treaptă, utilajul pleacă.
5. Stabilitatea, și marginile săpăturilor
- Verificați că solul portează. Dacă este nevoie, plăci de repartiție sub stabilizatoare.
- Nu așezați nici roțile, nici stabilizatoarele prea aproape de marginea unei săpături. Sub efectul vibrațiilor sau al greutății utilajului, marginea se prăbușește și utilajul se răstoarnă. Marginea care ținea acum un minut poate ceda acum.
- Gol ca și încărcat, rulați cu cupa închisă și echipamentul coborât: vizibilitate mai bună, și centru de greutate mai jos.
- Așezați echipamentul pe sol chiar și la opririle scurte.
6. Panta
Cu excavatorul, dacă lucrul o impune:
- trageți frânele de staționare;
- coborâți stabilizatoarele astfel încât șasiul să fie orizontal — și nu paralel cu panta;
- orientați echipamentul spre vale, cu cupa cât mai aproape de sol;
- pentru staționare, orientați echipamentul spre deal și așezați cupa.
Cu încărcătorul: încărcat, se coboară o pantă abruptă în marșarier și se urcă în mers înainte; se ține cupa aproape de sol; nu se lucrează niciodată de-a curmezișul, sub riscul răsturnării.
O cutie „Powershift” frânează mai puțin pe motor. Frâna de motor este acolo mai puțin eficientă decât v-ați aștepta — trebuie ținut cont pentru a încetini și pentru a opri. Iar o pantă se coboară în aceeași treaptă cu care se urcă.
7. Înainte de un transfer pe drum public
Patru gesturi, în ordine:
- ridicați stabilizatoarele și blocați-le;
- strângeți balansierul;
- coborâți brațul;
- blocați brațul în poziție de transport cu dispozitivul de blocare prevăzut.
Al patrulea este cel care se uită: un braț care se desfășoară în mers mătură banda alăturată.
8. Ce nu este un buldoexcavator
Nu este un utilaj de demolare. Cupele nu sunt nici picamere, nici ciocane hidraulice. Pentru acea muncă, se ia echipamentul făcut pentru ea.
Iar pentru ridicare: cere un dispozitiv de agățare care se opune desprinderii — cârlig cu siguranță, ureche — pe cupă sau pe balansier. O chingă înfășurată în jurul cupei sau agățată de un dinte este de proscris.
Apoi
Ce uzează un buldoexcavator: cilindrii stabilizatoarelor, bolțurile celor două echipamente și anvelopele — care poartă un utilaj de șantier pe drum. Planul de întreținere al modelului dumneavoastră dă intervalele; pagina aceasta dă doar ordinea gesturilor.