Обслуживание модели R18

Где

1. Палец пяты стрелыпо центруТам где стрела шарнирно крепится к платформе
2. Палец основания гидроцилиндра стрелыпо центруСо стороны корпуса, на поворотной платформе
3. Палец штока гидроцилиндра стрелыпо центруСо стороны штока, на стреле
4. Палец стрела–рукоятьпо центруЛокоть между стрелой и рукоятью
5. Палец основания гидроцилиндра рукоятипо центруСверху стрелы
6. Палец штока гидроцилиндра рукоятипо центруНа рукояти

Как

1. Опустите рабочий орган на землю, заглушите двигатель и выньте ключ.
2. Протрите каждую маслёнку перед установкой шприца: иначе вы вгоните грязь вместе со смазкой.
3. Качайте до появления в шарнире небольшого валика чистой смазки.
4. Уберите излишек: оставшаяся снаружи смазка собирает песок и даёт обратный эффект.

Где

1. Поворотный палец ковшапо центруТам где ковш соединяется с рукоятью
2. Палец основания гидроцилиндра ковшапо центруНа рукояти
3. Палец штока гидроцилиндра ковшапо центруСо стороны тяг
4. Пальцы тяг ковшапо центруДве тяги между гидроцилиндром и ковшом

Как

1. Положите ковш плашмя на землю, заглушите двигатель и выньте ключ.
2. Протрите каждую пресс-маслёнку перед установкой шприца.
3. Качайте до появления чистой смазки, затем уберите излишек.

Где

1. Палец кронштейна отвала — левыйслеваНа раме, слева
2. Палец кронштейна отвала — правыйсправаНа раме, справа
3. Палец основания гидроцилиндра отвалапо центруПод рамой, спереди
4. Палец штока гидроцилиндра отвалапо центруНа самом отвале

Как

1. Опустите отвал на землю, заглушите двигатель и выньте ключ. Никогда не работайте под поднятым отвалом.
2. Протрите каждую маслёнку, качайте до появления валика, излишек уберите.

Где

1. Маслёнка зубчатого венца поворотаснизуДоступна под платформой, отмечена стрелкой

Как

1. Машина на ровной площадке, рабочий орган опущен, двигатель заглушён.
2. Найдите маслёнку, отмеченную стрелкой, и протрите её.
3. Впрысните около 50 г смазки — примерно двадцать качков шприца.
4. Поверните на четверть оборота и повторите: четыре впрыска покрывают весь зубчатый венец.

Где

1. Маслёнка дорожки опорно-поворотного кругаснизуНа дорожке подшипника

Как

1. Машина на ровной площадке, рабочий орган опущен, двигатель заглушён.
2. Качайте медленно до появления сопротивления, не пересиливая: избыточное давление разрушает уплотнения подшипника.