Принять и запустить телескопический погрузчик

Телескопический погрузчик

Проверено на реальной машине: JLG 3513 · Manitou MLT 735. Преимущество имеет руководство производителя.

Распечатать памятку на первый день

Телескопический погрузчик — это ни вилочный погрузчик, ни кран, и именно там гнездятся происшествия. Он несёт груз тем менее тяжёлый, чем дальше вытягивает его перед собой — и этого соотношения никто не держит в голове. Оно записано на документе, находящемся на борту: на грузовой характеристике.

Руководство вашего изготовителя имеет силу. Эта страница даёт порядок действий и то, что свойственно этому семейству; все значения — грузоподъёмности, вылеты, высоты, давление в шинах — читаются в вашем руководстве и на вашей характеристике, потому что они меняются от машины к машине и от навесного к навесному.

1. При поставке, до подписи

  • Полный обход до подписи: рама, стрела, гидроцилиндры, рукава, шины, кабина, вилы и каретка.
  • Грузовая характеристика должна быть на месте и читаема — и это должна быть характеристика того навесного, которое вы установите. Это самый важный пункт этой страницы.
  • Затребуйте руководство, формуляр и акт последней проверки.
  • Проверьте фиксацию навесного: она должна действовать и держать.
  • Проверьте шины. На телескопическом погрузчике это не расходники: они несут груз и участвуют в устойчивости.
  • Сфотографируйте, грузовик в кадре.

2. Разгрузка

  • Твёрдый и ровный грунт, вдали от кромок и котлованов.
  • Никаких поправок направления на аппарели: съезжаем, выравниваемся, заезжаем снова.
  • Стрела втянута и опущена, вилы у самой земли.
  • После погрузки: упоры и крепление.

3. Грузовая характеристика — действие этого семейства

Грузоподъёмность телескопического погрузчика — это не число, это карта. Она зависит от вылета (на каком расстоянии перед машиной) и от высоты. Чем дальше выдвигается стрела, тем сильнее падает допустимый груз — и падает он быстро.

Что предписывают оба рассмотренных изготовителя, в одних и тех же выражениях:

  • Никогда навесное без своей характеристики, предоставленной изготовителем и размещённой на машине. Смена навесного меняет характеристику: ковш, вилочную каретку, крюк не читают по одной и той же кривой.
  • Никогда не превышать номинальную грузоподъёмность, ни на каком вылете.
  • Читайте характеристику для намеченного положения, а не для текущего. Решают до подъёма, а не в тот момент, когда машина начинает облегчаться сзади.
  • Несите груз как можно ниже при передвижении.
  • Грунт должен выдержать машину и её груз. Характеристика предполагает устойчивую опору; она ничего не говорит о свежей подсыпке.

4. Горизонтальная рама

Не поднимают, если рама не горизонтальна. JLG пишет это чёрным по белому: стрела не идёт вверх, пока рама не на нуле градусов.

И следствие, менее известное и столь же чёткое: не выравнивают поперечный крен с грузом на высоте. Изготовитель ставит низкий предел — на рассмотренной машине никакого выравнивания выше 1,2 м стрелы или навесного. Опускают, выравнивают, поднимают снова.

Если у машины есть аутригеры, они увеличивают грузоподъёмность только при правильном выдвижении и надёжной опоре — а не просто будучи выпущенными.

5. Перед подъёмом и во время него

  • Выявите линии электропередачи до подъёма стрелы. Это привычка, которую вырабатывают в момент постановки машины, а не когда стрела уже наверху.
  • Никого под грузом и под стрелой. Обойдите машину до пуска: никого снизу, сверху и поблизости.
  • Не ездите с поднятой стрелой. Запрет прямой.
  • Ремень пристёгнут. На машине, опрокидывающейся вперёд, остаться в кабине — это то, что спасает.
  • Закрепите подвешенный груз, чтобы он не раскачивался: раскачивание уводит центр тяжести за пределы того, что предусмотрела характеристика.

6. Что опрокидывает телескопический погрузчик

  • Вылет, почти всегда. Машина приподнимается сзади до того, как уйти вперёд: первый признак — задний мост, который становится лёгким.
  • Непредусмотренное навесное — то есть характеристика, не соответствующая установленному.
  • Грунт, сдающий под колесом или аутригером.
  • Выравнивание, которое попытались сделать с грузом наверху.

7. Нормативная рамка

Для профессионального использования обучение и допуск оператора обязательны; у вас действует национальное законодательство об охране труда и применении рабочего оборудования, а не то, которое цитирует французская страница.

Удостоверение само по себе не даёт права управления: оно подтверждает компетентность. Допуск к управлению остаётся действием работодателя, после проверки медицинской пригодности, знаний и знания рабочей площадки.

Подъём человека требует люльки, сертифицированной для вашей машины, установленной и применяемой согласно предписаниям изготовителя. Никогда вилы, никогда поддон, никогда самодельный короб.

Далее

Что продлевает жизнь телескопическому погрузчику: смазка стрелы, состояние и давление шин, и выдержанные сроки.

Другие типоразмеры этой категории

А теперь Ваш план обслуживания →