高空作业平台不是土方机械。它是载人升降设备，一切都由此而来：检验、培训、 义务，以及事故的性质。在挖掘机上养成的习惯搬不过来——这里真正要紧的东西，在任 何一台挖掘机上都不存在。
以您的厂家说明书为准。 本页给出动作的先后顺序和这一族机器特有的东西；数值 ——额定载荷、允许风速、安全距离、最大坡度——都要在说明书里读，因为它们逐机不同。
1. 交付时，签字之前
- 签字之前绕机一周：结构、油缸、软管、轮胎或履带、工作平台、护栏。
- 载荷标牌必须齐全且清晰可辨。 没有它，谁也不知道这台机器允许承载多少——而 这是检查时第一个被看的东西。
- 索要上次定期检验报告和保养档案。二手机或租赁机上，这份文件决定它能不能开 工。
- 检查进出门：必须能自动关闭并保持关闭。
- 如果说明书要求使用安全带，检查平台的挂点。
- 拍照，画面里带上卡车。
2. 卸车
高空作业平台又高又窄：它的重心让它比同等质量的土方机械更怕坡度。
- 地面坚硬平整，远离边缘和沟槽。
- 绝不在跳板上修正方向：退下来，重新对正，再上。
- 平台收拢放低，臂架缩回。
- 绑扎在厂家指定的点上——说明书标出了这些点。凭感觉选的点会把结构压弯。
3. 每班作业前的检查
这就是这一族机器的关键动作，在挖掘机上没有对应物。它不是「验收时做一次就 好」：每个工作日之前，以及每次换人操作时都要做。两家厂家的措辞是一样的。
分两步做。
熄火绕机检查：油液面与渗漏、轮胎、软管状态、结构无裂纹无变形、护栏与门、 安全标识齐全清晰——上面写着谁也记不住的限值。
从地面控制位置做功能试验，平台空载：
- 所有功能都有响应，两个方向都试；
- 急停确实切断一切；
- 限位和倾斜保护有反应；
- 应急手动下降可用——而且您知道它在哪儿。
在上去之前找到应急下降装置，不是上去之后。 机器在高处停摆时，就是它把您送 回地面，而且要从地面操作：必须有人知道它在哪儿、怎么用。
4. 升起之前
- 机器调平。 若带支腿，四条都必须稳稳支实，然后臂架才上升。
- 地面承重：不能是新挖的沟槽、井盖或强度不明的板。高空作业平台把载荷集中在 四个点上。
- 载荷和人数低于标牌所写——连同工具和材料一起算。
- 风。 超过您说明书里的阈值就不升。而且平台上不加任何增大迎风面积的东 西：板材、篷布、面板——机器就成了帆。
倾斜报警不是水平仪。 它是在坡度已经很大时才响的——它报的是危险，不是量的角 度。响了就落下来重新调平。
5. 什么会致命
架空电线。 这是这类机器上死亡事故的首要原因。存在一个最小安全距离，它随 电压升高而增大，并且要把电线摆动和风一并算进去。您的说明书里有对照表；有疑问 就要求停电。
如果机器碰到带电线路：任何人都不得靠近。 地面上不行，平台上也不行——在线路 断电之前，不要碰机器，也不要碰操纵装置。
倾覆。 坡度、支承塌陷、平台超载、被禁止的举升行驶。很多高空作业平台禁止在 臂架升起时做任何移动：说明书这么写，这条禁令没有商量余地。
在高处被挤压。 上升时要抬头看：屋架、线缆、挑檐。被卡在护栏与障碍物之 间的操作者，已经够不到操纵装置了。
坠落。 说明书要求安全带时，要挂在平台的挂点上，绝不挂在外部结构上。也 不要为了多够五十厘米而站上护栏。
6. 义务
高空作业平台是载人升降设备，因此要接受强制的定期检验，由有资格的人实 施，并保存报告。频次和主管机构因国家而异：请查您本国的法规，而不是法文页面上引 用的那些。
至于操作，职业作业中操作人员的培训与资质是强制的，按本国法规执行。
证书本身不等于准许操作：它证明的是能力。签发作业许可的仍然是雇主。
之后
让高空作业平台保持可用并且合规的东西：每班作业前的检查、有效期内的定期检验，以 及按期保养。