挖掘装载机不是装在拖拉机上的挖掘机。它是同一副车架上的两台机器——前面一台 装载机，后面一台挖掘机——有两个操作位，座椅在两者之间转动。它特有的事故几 乎全部来自这种双重性：动作从错误的操作位做出，或者工作装置被忘在错误的位置。
以您的厂家说明书为准。 本页给出动作的先后顺序和这一族机器特有的东西；所有 数值——加注量、保养频次、允许坡度、额定载荷——都要在说明书里读。
1. 交付时，签字之前
- 签字之前绕机一周，而且两副工作装置都要看：前面的装载斗，后面的大臂、 斗杆和反铲斗。
- 支腿：油缸无渗漏，支承板齐全且没有变形，锁定装置能操作。
- 驾驶室：前风挡、侧窗、后视镜、雨刮。在一台有两个操作位的机器上，后方视野 不是舒适性问题。
- 拍照，画面里带上卡车。
2. 首次启动前
这是一份工程机械的检查表，要在上车之前做完：
- 油液面——机油、液压油、冷却液、燃油；
- 轮胎状态；
- 所有安全装置齐全，包括防护罩、检修门和油口盖；
- 灯光——工作灯与倒车灯、示廓灯、转向灯、制动灯。
有故障的机器不启动。 资料把这一条写成规则，不是建议：先修好，再复工。
启动之前：擦净前风挡、侧窗和后视镜，检查雨刮，清除一切挡视线的东西。
3. 定义这一族机器的动作
绝不在没有放下支腿、并且没有把装载斗落到地面的情况下开始反铲作业，哪怕时间很 短。
这是这台机器的核心要求，而且两半都算数。支腿撑住后端；落在前面的装载斗撑住另 一头。只靠支腿支撑的挖掘装载机，是用三个支点在作业，而不是四个。
伴随的两个条件：
- 作业场地干净、平整，好让支承板真正压在地面上——支在土堆上的支腿什么也稳不 住；
- 开工前变速箱锁在空挡。
4. 两个操作位，以及分开它们的那条规矩
座椅处在挖掘位时绝不移动机器。 任何移动都要回到「装载机」操作位的姿态。
原因只有一个词：误操作。在反铲操作位上，行驶操纵件既不在手边，方向也不对。 一台八吨的机器因为推错了一根手柄而倒着冲出去，是拉不回来的。
反过来也一样：收起支腿之前，先确认变速箱在空挡。 后端会落回轮胎上；如果挂 着挡，机器就会开走。
5. 稳定性与基坑边缘
- 确认地面承得住。 必要时在支腿下加垫板分散压力。
- 车轮和支腿都不要太靠近基坑边缘。 在振动或机器重量作用下，边缘会塌落，机器 随之翻倒。一分钟前还撑得住的边缘，现在可能就塌了。
- 空载或载物，都要铲斗闭合、工作装置放低地行驶：视野更好，重心更低。
- 短暂停机也要把工作装置落到地面。
6. 坡面
用反铲作业时，如果作业必须在坡上进行：
- 拉紧驻车制动；
- 调整支腿，使车架保持水平——而不是与坡面平行；
- 工作装置朝向坡下，铲斗尽量贴近地面；
- 停放时把工作装置朝向坡上，并把铲斗放到地上。
用装载机作业时：载物时倒着下陡坡，正着上坡；铲斗保持贴近地面；绝不横 穿坡面作业，否则会翻。
动力换挡变速箱的发动机制动更弱。 它的发动机制动效果比预期差——减速和停车时要 把这一点算进去。而且下坡要用与上坡相同的挡位。
7. 上路转场之前
四个动作，按顺序：
- 收起支腿并锁定；
- 收回斗杆；
- 落下大臂；
- 用专门的锁定装置把大臂锁在运输位置。
第四个是最容易被忘的：行驶中展开的大臂会扫过旁边的车道。
8. 挖掘装载机不是什么
它不是拆除机械。 铲斗既不是破碎锤，也不是碎石器。那种活要用专门的属具。
至于起吊，它要求在铲斗或斗杆上装有能防止脱钩的挂具——带舌扣的吊钩、吊耳。 把吊索绕在铲斗上或挂在斗齿上，是绝对不允许的。
之后
挖掘装载机的易损处：支腿油缸、两副工作装置的销轴，以及轮胎——它承载着一台在公 路上跑的工程机械。您这台机器的保养计划给出保养间隔；本页只给出动作的先后顺序。