滑移装载机原地能转、哪儿都进得去、几分钟就上手。危险恰恰来自这里：人们用得 快，常常一个人干活，而多数重伤并不发生在作业中——它们发生在机器周围，当有 人钻到抬起的动臂下面，或者从前面下机的时候。
以您的厂家说明书为准。 本页给出动作的先后顺序和这一族机器特有的东西；所有 数值——额定作业载荷、履带张紧度、允许坡度——都要在说明书里读。
1. 交付时，签字之前
- 签字之前绕机一周：车架、动臂、油缸、软管、履带、驾驶室。
- 动臂支撑杆必须齐全且完好。 那是安全装置，不是附件：变形了就换，不能扳直 再用。
- 检查安全压杆、三点式安全带和 ROPS / FOPS 驾驶室——防翻滚与防落物 保护。
- 快换装置：锁定机构要能操作并且锁得住。
- 清点附件，连同它们各自的说明书。
- 拍照，画面里带上卡车。
2. 卸车
- 地面坚硬平整，远离边缘。
- 绝不在跳板上修正方向：退下来，重新对正，再上。
- 铲斗放低，动臂收拢。
- 装好之后：垫牢并绑扎在厂家规定的吊耳上。
3. 保护您的那套系统，最容易被随手废掉
人不坐着、压杆不放下，就什么都不该能动。 这类机器的液压功能和行走都以「操 作者在位」为条件。第一天就亲自验一次：压杆抬起时，动臂不应该动。
正是这套系统让机器在您起身时不会自己跑掉。因为它「碍事」而把它废掉，等于取消 了最要紧的那层保护。
下机要从前面走，铲斗平放在地上，保持三点接触。绝不跳下来，绝不在铲斗悬空 时下机。
4. 动臂支撑杆——这一族机器的关键动作
没有插好支撑杆，绝不进入抬起的动臂下方。 不管是去注油、去卸附件，还是「就 两秒钟」。一根软管爆开、一个手柄被碰到，动臂就会带着整机的重量落下来。
这一点上厂家没有例外：支撑杆是标准配置，只要需要在动臂下方作业就规定使用。它 要在下机之前插好，不是之后。
5. 额定作业载荷
额定作业载荷（常称 ROC）是机器不失稳所能操作的重量。超过它，装载机就往前 翻，铲斗举得越高、伸得越远，翻得越快。
两件往往发现得太晚的事：
- 配重会改变额定作业载荷。 加配重则提高，拆配重则降低：机器已经不是昨天那 台了。
- 每个附件有自己的限值，通常就标在附件上。叉具的装载方式和铲斗不一样。
把附件往地上压，可能会把车架前端顶起来。 我们查阅的厂家把这一条作为危险提 示贴在机器上——人就是这样在不知不觉中失去平衡的。
6. 首次启动前，以及首次启动
- 所有油液面，机器停平：发动机、液压、冷却。
- 履带的张紧度和状态：它们有时是松着运来的，而一条脱轨的履带会让机器就地 瘫在原处。
- 快换装置的锁销完全伸出：没锁好的附件会在第一次抬臂时掉下来。
- 找到驾驶室的应急出口。
- 然后：坐好、系安全带、放下压杆，装料前怠速约五分钟，并做一次空载试 动，确认各动作与操纵图一致——这类机器出厂有 ISO 和 H 两种配置，操作方式并不 一样。
7. 每天都成立的几条
- 绝不载人。 一个座位，一个位置。驾驶室只保护坐在里面并系好安全带的人。
- 绝不让人站在铲斗里，也不站在动臂上。装载机不是高空作业平台，任何临时凑的 附件也变不出一台来。
- 不在铲斗悬空时离开座位。 先把工作装置落地，熄火，再下来。
8. 职业作业
职业作业中，操作人员的培训与资质要求按本国法规执行，而不是法文页面所引用的 那些。
之后
让滑移装载机长久的东西：履带张紧度有人盯、注油按时，以及按期保养。