Багер-товарачът не е багер, поставен върху трактор. Това са две машини на една рама — товарач отпред, багер отзад — с две работни места и седалка, която се завърта от едното към другото. Почти всички негови собствени злополуки идват от тази двойственост: действие, извършено от грешното място, или оборудване, забравено в грешно положение.
Ръководството на вашия производител е меродавно. Тази страница дава реда на действията и онова, което е присъщо на това семейство; всички стойности — вместимости, периодичности, допустими наклони, номинални товари — се четат във вашето ръководство.
1. При доставката, преди подписа
- Пълна обиколка преди подписа, и по двете съоръжения: товарна кофа отпред, стрела, ръкохватка и изкопна кофа отзад.
- Опорните крака: цилиндри без течове, стъпала налични и недеформирани, устройствата за застопоряване подвижни.
- Кабината: предно стъкло, стъкла, огледала, чистачка. На машина с две работни места видимостта назад не е удобство.
- Снимайте, камионът в кадър.
2. Преди първото пускане
Списъкът е като за строителна машина и се прави преди качването:
- нивата — моторно масло, хидравлична течност, вода, гориво;
- състоянието на гумите;
- наличието на всички предпазни устройства, включително защитни капаци, люкове и пробки;
- осветлението — работни фарове и фарове за заден ход, габарити, мигачи, стопове.
Неизправна машина не се пуска в работа. Източникът го поставя като правило, а не като съвет: изпраща се за ремонт преди възобновяване на работата.
А преди пускането: почистете предното стъкло, стъклата и огледалата, проверете чистачката, махнете всичко, което пречи на видимостта.
3. Действието, което определя това семейство
Никога не се започва работа с багера, дори кратка, без да са спуснати опорните крака И без товарната кофа да е опряна в земята.
Това е централното указание на машината и двете половини значат. Опорните крака държат задната част; товарната кофа, опряна отпред, държи другия край. Багер-товарач, опрян само на опорните си крака, работи на три опори вместо на четири.
Придружават го две условия:
- чиста и изравнена работна площадка, за да лягат стъпалата действително върху земята — опорен крак, поставен върху купчина, нищо не стабилизира;
- трансмисията блокирана в неутрално, преди да започнете.
4. Двете работни места и правилото, което ги разделя
Никога не се премества със седалка в изкопно положение. За всяко преместване се връщаме в положение на работното място „товарач”.
Причината се събира в една дума: грешни действия. От изкопното място командите за придвижване не са нито под ръка, нито в правилната посока. Машина от осем тона, тръгнала назад, защото е бутнат грешният лост, вече не се удържа.
И обратно: преди да вдигнете опорните крака, уверете се, че трансмисията е в неутрално. Задната част пада върху колелата си; ако е включена предавка, машината тръгва.
5. Устойчивостта и ръбовете на изкопа
- Проверете дали земята носи. При нужда — разпределителни плочи под опорните крака.
- Не поставяйте нито колелата, нито опорните крака твърде близо до ръб на изкоп. От вибрациите или от тежестта на машината ръбът се срутва и машината се преобръща. Ръбът, който е държал преди минута, може да поддаде сега.
- И празен, и натоварен, движете се със затворена кофа и спуснато оборудване: по-добра видимост и по-нисък център на тежестта.
- Полагайте оборудването на земята дори при кратки спирания.
6. Наклонът
С багера, ако работата го налага:
- затегнете спирачките за паркиране;
- поставете опорните крака така, че рамата да е хоризонтална — а не успоредна на наклона;
- насочете оборудването надолу по склона, кофата възможно най-близо до земята;
- за паркиране насочете оборудването нагоре и спуснете кофата.
С товарача: натоварен, стръмен наклон се слиза на заден ход и се изкачва на преден; кофата се държи близо до земята; никога не се работи напряко, иначе следва преобръщане.
Скоростна кутия „Powershift” спира по-слабо с двигателя. Спирането с двигател там е по-малко ефикасно, отколкото се очаква — трябва да се държи сметка за това при забавяне и спиране. А наклонът се слиза на същата предавка, на която се изкачва.
7. Преди преминаване по пътя
Четири действия, по ред:
- вдигнете опорните крака и ги застопорете;
- приберете ръкохватката;
- спуснете стрелата;
- блокирайте стрелата в транспортно положение с предвиденото устройство.
Четвъртото е онова, което се забравя: стрела, разгърнала се в движение, помита съседната лента.
8. Какво не е багер-товарачът
Това не е машина за събаряне. Кофите не са нито къртачи, нито хидравлични чукове. За тази работа се взема оборудването, направено за нея.
А за повдигане: изисква се устройство за окачване, което пречи на изпадане — кука с обезопасител, ухо — върху кофата или ръкохватката. Сапан, увит около кофата или закачен за зъб, е недопустим.
После
Какво износва багер-товарача: цилиндрите на опорните крака, осите на двете съоръжения и гумите — които носят строителна машина по пътя. Планът за поддръжка на вашия модел дава интервалите; тази страница дава само реда на действията.