Kaivurikuormaaja ei ole traktoriin asennettu kaivukone. Se on kaksi konetta yhdellä rungolla — kuormain edessä, kaivin takana — kahdella ohjauspaikalla ja istuimella, joka kääntyy toiselta toiselle. Lähes kaikki sen omat onnettomuudet johtuvat tästä kaksinaisuudesta: väärältä paikalta tehty liike tai väärään asentoon unohtunut työlaite.
Valmistajasi käsikirja on määräävä. Tämä sivu antaa toimenpiteiden järjestyksen ja sen, mikä on tälle koneryhmälle ominaista; kaikki arvot — täyttömäärät, huoltovälit, sallitut kaltevuudet, nimelliskuormat — luetaan omasta ohjekirjastasi.
1. Toimituksessa, ennen allekirjoitusta
- Täysi kierros ennen allekirjoitusta, ja molemmilla työlaitteilla: kuormauskauha edessä, puomi, kaivinvarsi ja kaivinkauha takana.
- Tukijalat: vuotamattomat sylinterit, jalkalevyt paikallaan ja vääntymättä, lukituslaitteet toimivina.
- Ohjaamo: tuulilasi, sivulasit, peilit, tuulilasinpyyhin. Kahden paikan koneessa taaksenäkyvyys ei ole mukavuuskysymys.
- Valokuvaa, kuorma-auto kuvassa.
2. Ennen ensimmäistä käynnistystä
Lista on työmaakoneen lista, ja se tehdään ennen kuin nouset koneeseen:
- nestetasot — moottoriöljy, hydraulineste, vesi, polttoaine;
- renkaiden kunto;
- kaikkien turvalaitteiden olemassaolo, suojukset, luukut ja korkit mukaan luettuina;
- valot — työ- ja peruutusvalot, äärivalot, suuntavilkut, jarruvalot.
Viallista konetta ei oteta käyttöön. Lähde asettaa sen säännöksi, ei neuvoksi: se korjataan ennen kuin työtä jatketaan.
Ja ennen käynnistystä: puhdista tuulilasi, lasit ja peilit, tarkista pyyhin, poista kaikki näkyvyyttä haittaava.
3. Liike joka määrittää tämän koneryhmän
Älä koskaan aloita kaivutyötä — edes lyhytaikaista — laskematta tukijalkoja JA kuormauskauhaa maahan.
Se on koneen keskeinen ohje, ja molemmat puolet merkitsevät. Tukijalat pitävät takapään; kuormauskauha, laskettuna eteen, pitää toisen pään. Pelkillä tukijaloillaan tuettu kaivurikuormaaja työskentelee kolmella tuella neljän sijaan.
Kaksi ehtoa kulkee mukana:
- puhdas ja tasoitettu työalue, jotta jalkalevyt todella kantavat maahan — kasan päälle laskettu tukijalka ei tue mitään;
- voimansiirto lukittuna vapaalle ennen aloitusta.
4. Kaksi paikkaa, ja sääntö joka erottaa ne
Älä koskaan siirry istuin kaivinasennossa. Kaikkeen siirtymiseen otetaan asento „kuormain“-ohjauspaikalla.
Syy on yhdessä sanassa: virhekäyttö. Kaivinpaikalta ajon hallintalaitteet eivät ole käden ulottuvilla eivätkä oikein päin. Kahdeksan tonnin kone, joka lähtee peruuttamaan väärän vivun työntämisen takia, ei ole palautettavissa.
Ja toisin päin: ennen tukijalkojen nostamista varmista, että voimansiirto on vapaalla. Takapää putoaa pyörilleen; jos vaihde on päällä, kone lähtee.
5. Vakaus ja kaivantojen reunat
- Tarkista että maa kantaa. Tarvittaessa jakolevyt tukijalkojen alle.
- Älä sijoita pyöriä eikä tukijalkoja liian lähelle kaivannon reunaa. Tärinän tai koneen painon vaikutuksesta reuna sortuu ja kone kaatuu. Reuna, joka kesti minuutti sitten, voi pettää nyt.
- Sekä tyhjänä että kuormattuna ajetaan kauha suljettuna ja työlaite laskettuna: parempi näkyvyys ja matalampi painopiste.
- Laske työlaite maahan myös lyhyillä pysähdyksillä.
6. Rinne
Kaivinkäytössä, jos työ sitä vaatii:
- kiristä seisontajarru;
- laske tukijalat niin, että runko on vaakasuorassa — ei rinteen suuntaisesti;
- käännä työlaite rinteessä alaspäin, kauha mahdollisimman lähelle maata;
- pysäköitäessä käännä työlaite ylöspäin ja laske kauha.
Kuormainkäytössä: kuormattuna jyrkkä rinne lasketaan peruuttaen ja noustaan eteenpäin; kauha pidetään lähellä maata; älä koskaan työskentele poikittain, muuten se kaatuu.
„Powershift“-vaihteisto jarruttaa vähemmän moottorilla. Moottorijarru on odotettua tehottomampi — se on otettava huomioon hidastettaessa ja pysäytettäessä. Ja rinne lasketaan samalla vaihteella, jolla se noustaisiin.
7. Ennen maantiesiirtoa
Neljä liikettä, järjestyksessä:
- nosta tukijalat ja lukitse ne;
- vedä kaivinvarsi sisään;
- laske puomi;
- lukitse puomi kuljetusasentoon siihen tarkoitetulla lukituslaitteella.
Neljäs on se, joka unohtuu: ajon aikana avautuva puomi lakaisee viereisen kaistan.
8. Mitä kaivurikuormaaja ei ole
Se ei ole purkukone. Kauhat eivät ole iskuvasaroita eivätkä hydraulivasaroita. Siihen työhön otetaan siihen tarkoitettu laite.
Ja nostoon vaaditaan irtoamisen estävä kiinnityslaite — salvallinen koukku, silmukka — kauhassa tai kaivinvarressa. Kauhan ympäri kierretty tai hampaaseen kiinnitetty nostoliina on kielletty.
Sen jälkeen
Mikä kuluttaa kaivurikuormaajaa: tukijalkojen sylinterit, molempien työlaitteiden tapit, ja renkaat — jotka kantavat työmaakonetta tiellä. Mallisi huolto-ohjelma antaa välit; tämä sivu antaa vain toimenpiteiden järjestyksen.