Компактный погрузчик разворачивается на месте, заходит куда угодно и осваивается за несколько минут. Именно это и делает его опасным: им пользуются быстро, часто в одиночку, и большинство тяжёлых происшествий случаются не в работе — они случаются вокруг машины, когда кто-то проходит под поднятыми стрелами или выходит спереди.
Руководство вашего изготовителя имеет силу. Эта страница даёт порядок действий и то, что свойственно этому семейству; все значения — номинальная грузоподъёмность, натяжение гусеницы, допустимые уклоны — читаются в вашем руководстве.
1. При поставке, до подписи
- Полный обход до подписи: рама, стрелы, гидроцилиндры, рукава, гусеницы, кабина.
- Стойка стрелы должна быть на месте и целой. Это орган безопасности, а не принадлежность: деформированную заменяют, а не правят.
- Проверьте скобу безопасности, трёхточечный ремень и кабину ROPS / FOPS — защиту при опрокидывании и при падении предметов.
- Быстросъём: фиксация должна работать и держать.
- Навесное пересчитано, со своими руководствами.
- Сфотографируйте, грузовик в кадре.
2. Разгрузка
- Твёрдый и ровный грунт, вдали от кромок.
- Никаких поправок направления на аппарели: съезжаем, выравниваемся, заезжаем снова.
- Ковш низко и стрелы сложены.
- После погрузки: упоры и крепление за предусмотренные изготовителем проушины.
3. Система, которая вас защищает и которую отключают не задумываясь
Ничто не должно работать, если вы не сидите со опущенной скобой. На этих машинах гидравлические функции и передвижение завязаны на присутствие оператора в рабочем положении. Проверьте это в первый же день: при поднятой скобе стрелы не должны двигаться.
Именно эта система не даёт машине уйти, когда вы встаёте. Отключить её — потому что она «мешает» — значит убрать защиту, которая значит больше всего.
И выходят спереди, поставив ковш плашмя на грунт, сохраняя три точки опоры. Никогда прыжком, никогда с ковшом наверху.
4. Стойка стрелы — действие этого семейства
Под поднятыми стрелами никогда не проходят без установленной стойки. Ни чтобы смазать, ни чтобы отцепить навесное, ни «на две секунды». Лопнувший рукав, задетый орган управления — и стрелы опускаются со всей массой машины.
Здесь изготовители сходятся без исключения: стойка входит в стандартную комплектацию, и её применение предписано, как только надо работать под стрелами. Её ставят до того, как слезть, а не после.
5. Номинальная грузоподъёмность
Номинальная грузоподъёмность — часто её называют ROC — это то, чем машина может оперировать, не клюнув. Её превышение уводит погрузчик вперёд, тем быстрее, чем выше и дальше ковш.
Два пункта, которые узнают слишком поздно:
- Противовесы меняют номинальную грузоподъёмность. Добавить — увеличить, снять — уменьшить: машина уже не та, что вчера.
- У каждого навесного свой предел, часто указанный на нём самом. Вилочный каркас не грузят как ковш.
Упор навесного в грунт может приподнять перёд рамы. Рассмотренный изготовитель выносит это на машину как опасность — именно так оказываются в равновесии, того не желая.
6. До первого запуска, а затем первый запуск
- Все уровни, машина на горизонтальной площадке: двигатель, гидравлика, охлаждение.
- Натяжение и состояние гусениц: иногда они едут ослабленными, а сошедшая гусеница обездвиживает машину там, где она стоит.
- Пальцы быстросъёма выдвинуты полностью: плохо зафиксированное навесное падает при первом же подъёме.
- Найдите аварийный выход кабины.
- Затем: сидя, ремень, скоба опущена, около пяти минут на холостом ходу до начала погрузки, и проба без нагрузки, чтобы убедиться, что движения соответствуют схеме управления — эти машины поставляются в исполнении ISO или H, и управляются они по-разному.
7. Что остаётся верным каждый день
- Никогда пассажира. Одно сиденье, одно место. Кабина защищает только того, кто в ней сидит пристёгнутым.
- Никогда никого в ковше, ни на стрелах. Погрузчик — не подъёмник, и никакое самодельное навесное его таким не делает.
- Сиденье не покидают с ковшом наверху. Оборудование на грунт, двигатель заглушить, выйти.
8. Профессиональное использование
Для профессионального использования обучение и допуск оператора обязательны; у вас действует национальное законодательство об охране труда и применении рабочего оборудования, а не то, которое цитирует французская страница. Удостоверение само по себе не даёт права управления: допуск остаётся действием работодателя, после проверки медицинской пригодности, знаний и знания рабочей площадки.
Далее
Что продлевает жизнь компактному погрузчику: натяжение гусениц, за которым следят, смазка, которую выдерживают, и соблюдённые сроки.