Колёсный погрузчик водят как крупную погрузочную машину, но у него есть особенность, которой нет у компактного погрузчика: он складывается пополам. Это делает его манёвренным, и это же убивает — зона между двумя полурамами закрывается без предупреждения и не оставляет ни малейшего шанса.
Руководство вашего изготовителя имеет силу. Эта страница даёт порядок действий и то, что свойственно этому семейству; все значения — полезная нагрузка, давление в шинах, допустимые уклоны, объёмы — читаются в вашем руководстве.
1. При поставке, до подписи
- Полный обход до подписи: передняя и задняя полурамы, сочленение, стрелы, гидроцилиндры, рукава, шины, кабина.
- Стопор сочленения должен быть на месте и работоспособен. Это деталь, которую теряют, и без неё машину нельзя ни безопасно перевозить, ни безопасно обслуживать.
- Стойка подъёмных стрел должна быть — рассмотренный изготовитель ссылается на стандарт ISO 10533, то же семейство устройств, что и на компактных погрузчиках.
- Шины: износ, порезы, вентили, давление. На погрузчике это не расходники: они несут груз и создают устойчивость.
- Сфотографируйте, грузовик в кадре.
2. Зона сочленения — опасность, свойственная этому семейству
Между двумя полурамами никогда не стоят при работающем двигателе. Одно движение руля, пусть и лёгкое, закрывает сочленение. Нет ни предупреждающего звука, ни времени на реакцию: это срез.
Стопор сочленения существует именно для этого. Его ставят:
- на время перевозки, чтобы машина не сложилась на платформе;
- на любое обслуживание, как только кому-то надо подойти к центральной зоне.
И его снимают до начала движения — погрузчик с застопоренным сочленением больше не поворачивает.
Рассмотренный изготовитель требует также, чтобы обслуживание велось с машиной, поставленной на твёрдый и ровный грунт, застрахованной от скатывания и от складывания, с вынутым ключом и табличкой, извещающей о работах.
3. Стойка стрел
Как и на компактном погрузчике: под поднятыми стрелами никогда не проходят без установленной стойки. Ни чтобы смазать, ни чтобы отцепить навесное.
Её ставят до того, как слезть. Лопнувший рукав или задетый орган управления — и стрелы опускаются всей своей массой.
4. До первого запуска
- Все уровни, машина на горизонтальной площадке: двигатель, гидравлика, трансмиссия, охлаждение.
- Давление в шинах по руководству: приспущенные греются и машину раскачивает; перекачанные — она подпрыгивает.
- Найдите стопор сочленения, стойку, аварийный выход.
- Проверьте ремень, зеркала и звуковой сигнал заднего хода.
5. Первый запуск
- Сидя, ремень пристёгнут. Опрокидывающийся погрузчик защищает того, кто остался в кабине.
- Стопор сочленения снят до начала движения.
- Около пяти минут на холостом ходу до погрузки: холодная гидравлика отвечает плохо, а трансмиссия не любит нагрузки на холодную.
- Проба без нагрузки на свободной площадке: подъём, запрокидывание, руление, тормоза.
6. Грузить, ехать, разгружать
Ковш несут низко. Рассмотренный изготовитель прямо это говорит: груз перевозят низко и поднимают только у самой точки выгрузки. Высокий ковш смещает центр тяжести вперёд и вверх — именно так погрузчик уходит вперёд при торможении или на выбоине.
- Ни резкого подъёма, ни резкого опускания гружёного ковша: машина приподнимается сзади или клюёт носом.
- Слегка приподнять стрелы перед тем, как врезаться в кучу, переносит вес на переднюю ось и уменьшает пробуксовку — это приём из руководства, и он бережёт шины от напрасного износа.
- Никого в радиусе машины, ни перед ковшом, ни в сочленении.
7. Что остаётся верным каждый день
- Никогда пассажира, никогда никого в ковше или на стрелах.
- Стрелы кладут на грунт до того, как слезть, двигатель заглушён, ключ вынут.
- На уклоне: поднимаются и спускаются вдоль уклона, ковш низко, никогда поперёк с высоким грузом.
8. Профессиональное использование
Для профессионального использования обучение и допуск оператора обязательны; у вас действует национальное законодательство об охране труда и применении рабочего оборудования, а не то, которое цитирует французская страница. Удостоверение само по себе не даёт права управления: допуск остаётся действием работодателя, после проверки медицинской пригодности, знаний и знания рабочей площадки.
Далее
Что продлевает жизнь колёсному погрузчику: шины, за которыми следят, смазка сочленения и пальцев стрел, и выдержанные сроки.