Një ngarkues me goma drejtohet si një makineri e madhe transporti, por ka një veçanti që ngarkuesi kompakt nuk e ka: paloset në dysh. Kjo është ajo që e bën të manovrueshëm, dhe kjo është ajo që vret — zona mes dy shasive mbyllet pa paralajmërim, dhe pa lënë as shansin më të vogël.
Manuali i prodhuesit tuaj ka fjalën e fundit. Kjo faqe jep rendin e veprimeve dhe atë që është e veçantë për këtë familje; të gjitha vlerat — ngarkesa e dobishme, presionet e fryrjes, pjerrësitë e lejuara, kapacitetet — lexohen në manualin tuaj.
1. Në dorëzim, para se të nënshkruani
- Rrotullim i plotë para nënshkrimit: shasia e përparme dhe e pasme, nyja, krahët, cilindrat, tubat fleksibël, gomat, kabina.
- Bllokuesi i nyjës duhet të jetë i pranishëm dhe i manovrueshëm. Është pjesë që humbet, dhe pa të makineria as transportohet as mirëmbahet me siguri.
- Mbështetësja e krahëve ngritës duhet të jetë aty — prodhuesi i konsultuar i referohet standardit ISO 10533, të njëjtës familje pajisjesh si te ngarkuesit kompaktë.
- Gomat: konsumi, prerjet, valvulat, presioni. Në një ngarkues, ato mbajnë ngarkesën dhe krijojnë qëndrueshmërinë.
- Fotografoni, me kamionin brenda kuadrit.
2. Zona e nyjës — rreziku i veçantë i kësaj familjeje
Nuk qëndrohet kurrë mes dy shasive me motorin në punë. Një lëvizje timoni, sado e lehtë, e mbyll nyjën. Nuk ka as zhurmë paralajmëruese as kohë reagimi: është prerje.
Bllokuesi i nyjës ekziston pikërisht për këtë. Vendoset:
- për transportin, që makineria të mos paloset mbi platformë;
- për çdo mirëmbajtje, sapo dikush duhet t’i afrohet zonës qendrore.
Dhe hiqet para se të ecni — një ngarkues me nyjën e bllokuar nuk kthehet më.
Prodhuesi i konsultuar kërkon gjithashtu që mirëmbajtja të bëhet me makinerinë të parkuar mbi terren të fortë dhe të sheshtë, të siguruar nga rrokullisja dhe nga nyja, me çelësin e hequr, dhe me një tabelë që sinjalizon ndërhyrjen.
3. Mbështetësja e krahëve
Si te ngarkuesi kompakt: nuk kalohet kurrë nën krahë të ngritur pa mbështetësen në vend. As për të grasatuar, as për të hequr një pajisje.
Vendoset para se të zbrisni. Një tub që lëshon ose një komandë e prekur, dhe krahët zbresin me gjithë masën e tyre.
4. Para ndezjes së parë
- Të gjitha nivelet, makineria në rrafsh: motor, hidraulikë, transmision, ftohje.
- Presioni i gomave në përputhje me manualin: të pafryra, nxehen dhe makineria lëkundet; të mbifryra, kërcen.
- Gjeni bllokuesin e nyjës, mbështetësen, daljen e emergjencës.
- Verifikoni rripin, pasqyrat dhe sinjalin e prapavajtjes.
5. Ndezja e parë
- Ulur, rripi i lidhur. Një ngarkues që përmbyset mbron atë që rri në kabinë.
- Bllokuesi i nyjës i hequr para se të ecni.
- Rreth pesë minuta në minimum para se të ngarkoni: hidraulika e ftohtë përgjigjet keq dhe transmisionit nuk i pëlqen ngarkesa në të ftohtë.
- Provë bosh në hapësirë të lirë: ngritja, zbrazja, drejtimi, frenat.
6. Ngarkoni, ecni, zbrazni
Kova mbahet ulët. Prodhuesi i konsultuar është i qartë: ngarkesa transportohet ulët dhe ngrihet vetëm kur afrohet pika e zbrazjes. Një kovë e lartë e zhvendos qendrën e rëndesës përpara dhe lart — kështu një ngarkues niset përpara në një frenim ose në një gropë.
- As ngritje as ulje e vrullshme e një kove të ngarkuar: makineria ngrihet nga prapa ose zhytet me hundë.
- Ngritja e lehtë e krahëve para se t’i sulesh një grumbulli vendos peshë mbi boshtin e përparmë dhe kufizon rrëshqitjen — është teknika e manualit, dhe kursen gomat.
- Askush në rrezen e makinerisë, as përpara kovës, as në nyje.
7. Çfarë mbetet e vërtetë çdo ditë
- Kurrë pasagjerë, kurrë askush në kovë ose mbi krahë.
- Krahët vendosen në tokë para se të zbrisni, motori i fikur, çelësi i hequr.
- Në pjerrësi: ngjitet dhe zbritet në drejtim të pjerrësisë, kova ulët, kurrë tërthor me ngarkesë të lartë.
8. Përdorimi profesional
Në Francë, një ngarkues i përket CACES R482 — kategoria A deri në gjashtë tonë, kategoria C1 përtej tyre për makineritë e ngarkimit me zhvendosje sekuenciale. Certifikata nuk autorizon drejtimin: këtë e bën autorizimi i drejtimit i punëdhënësit, pas aftësisë mjekësore, kontrollit të njohurive dhe njohjes së vendit. Verifikoni rregulloren e vendit tuaj.
Më pas
Çfarë e bën një ngarkues me goma të zgjasë: gomat e mbikëqyrura, grasatimi i nyjës dhe i boshteve të krahëve, dhe afatet e mbajtura.