Компактни утоваривач се окреће у месту, улази свуда и савлада се за неколико минута. Управо га то чини опасним: користи се брзо, често сам, а већина тешких несрећа не дешава се током рада — дешавају се око машине, кад неко пролази испод подигнутих стрела или силази спреда.
Упутство вашег произвођача је меродавно. Ова страница даје редослед радњи и оно што је својствено овој породици; све вредности — номинална носивост, затегнутост гусенице, допуштени нагиби — читају се у вашем упутству.
1. При испоруци, пре потписа
- Пун обилазак пре потписа: конструкција, стреле, цилиндри, црева, гусенице, кабина.
- Подупирач стрела мора бити присутан и читав. То је безбедносни склоп, а не прибор: искривљен се мења, не исправља се.
- Проверите сигурносну преграду, појас у три тачке и кабину ROPS / FOPS — заштиту при превртању и при паду предмета.
- Брза спојница: закључавање мора да се покрене и да држи.
- Прикључци пребројани, са својим упутствима.
- Фотографишите, камион у кадру.
2. Истовар
- Чврст и раван терен, далеко од ивица.
- Никад исправљање правца на рампи: спуштамо се, поравнавамо се, поново се пењемо.
- Кашика ниско и стреле увучене.
- Кад је утоварен: подметнути и везати за ушице које је предвидео произвођач.
3. Систем који вас штити, а који се искључује без размишљања
Ништа не сме да ради ако не седите, с преградом спуштеном. На овим машинама хидрауличне функције и кретање условљени су присуством руковаоца у положају. Проверите то првог дана: с подигнутом преградом стреле не смеју да се померају.
Управо тај систем спречава да машина крене кад устанете. Искључити га — јер „смета” — значи уклонити заштиту која највише вреди.
А излази се спреда, с кашиком спуштеном равно на тло, уз три ослонца. Никад скоком, никад с кашиком у ваздуху.
4. Подупирач стрела — радња ове породице
Испод подигнутих стрела никад се не пролази без постављеног подупирача. Ни ради подмазивања, ни ради откачињања прикључка, ни „на две секунде”. Црево које попусти, дотакнута команда — и стреле се спусте с целом масом машине.
То је тачка у којој се произвођачи слажу без изузетка: подупирач је серијска опрема, а његова употреба је прописана чим треба радити испод стрела. Поставља се пре силажења, а не после.
5. Номинална носивост
Номинална носивост — често названа ROC — јесте оно чиме машина може да рукује а да не претегне. Њено прекорачење шаље утоваривач напред, тим брже што је кашика виша и даља.
Две тачке које се сазнају прекасно:
- Контратегови мењају номиналну носивост. Додати их значи повећати је, скинути их значи смањити је: машина више није иста као јуче.
- Сваки прикључак има своје ограничење, често уписано на њему. Носач виљушки не товари се као кашика.
Гурање прикључка у тло може подићи предњи део рама. Разматрани произвођач то истиче као опасност на самој машини — тако се човек нађе у равнотежи а да то није желео.
6. Пре првог покретања, па затим прво покретање
- Сви нивои, машина на равном: мотор, хидраулика, хлађење.
- Затегнутост и стање гусеница: понекад путују олабављене, а спала гусеница обездвижи машину тамо где јесте.
- Клинови брзе спојнице потпуно извучени: лоше закључан прикључак падне при првом дизању.
- Пронађите излаз за случај опасности из кабине.
- Затим: седећи, појас, преграда спуштена, око пет минута у лери пре утовара, и проба без терета да проверите да покрети одговарају шеми команди — ове машине се испоручују у ISO или H изведби, и не управљају се исто.
7. Шта остаје тачно сваког дана
- Никад путника. Једно седиште, једно место. Кабина штити само оног ко у њој седи везан.
- Никад никог у кашици, ни на стрелама. Утоваривач није подизна платформа, и ниједан импровизовани прикључак га у то не претвара.
- Седиште се не напушта с кашиком у ваздуху. Опрема на тло, мотор угасити, изаћи.
8. Професионална употреба
За професионалну употребу обука и овлашћење руковаоца су обавезни; овде важи национално законодавство о безбедности и здрављу на раду и о употреби опреме за рад, а не оно које цитира француска страница. Уверење само по себи не даје право руковања: овлашћење остаје радња послодавца, након провере здравствене способности, знања и познавања радилишта.
Затим
Шта продужава век компактном утоваривачу: затегнутост гусеница која се прати, подмазивање које се поштује, и испоштовани рокови.