A kompakt rakodó helyben fordul, mindenhová befér, és pár perc alatt kézre áll. Pontosan ettől veszélyes: gyorsan használják, gyakran egyedül, és a súlyos balesetek többsége nem munka közben történik — hanem a gép körül, amikor valaki a felemelt gém alá lép vagy elöl száll le.
A gyártó kézikönyve az irányadó. Ez az oldal a műveletek sorrendjét adja meg és azt, ami erre a géptípusra jellemző; minden érték — névleges terhelhetőség, lánctalpfeszesség, megengedett lejtő — a saját útmutatójában olvasható.
1. Átvételkor, aláírás előtt
- Teljes körbejárás aláírás előtt: szerkezet, gémek, munkahengerek, tömlők, lánctalpak, fülke.
- A gémtámasznak a helyén és épnek kell lennie. Ez biztonsági szerkezet, nem tartozék: ha deformálódott, cserélni kell, nem kiegyengetni.
- Ellenőrizze a biztonsági kart, a hárompontos övet és a ROPS / FOPS fülkét — borulás- és tárgyleesés elleni védelem.
- Gyorscsatlakozó: a reteszelésnek működnie kell és tartania kell.
- Megszámolt szerelékek, saját útmutatóikkal.
- Fényképezzen, a teherautóval együtt a képen.
2. A lerakodás
- Kemény, sík talaj, a peremektől távol.
- Soha ne kormányozzon rá a rámpán: leereszkedni, újra beállni, felmenni.
- Kanál alul, gémek behúzva.
- Felrakodás után: kiékelni és a gyártó által kijelölt fülekhez rögzíteni.
3. A rendszer, amely megvédi — és amit gondolkodás nélkül hatástalanítanak
Semminek nem szabad működnie, ha Ön nem ül a helyén, leengedett karral. Ezeken a gépeken a hidraulikus funkciók és a haladás a kezelő helyben létéhez vannak kötve. Ellenőrizze az első napon: felhajtott karnál a gémek ne mozduljanak.
Ez a rendszer akadályozza meg, hogy a gép elinduljon, amikor Ön feláll. A hatástalanítása — mert „útban van” — éppen a legfontosabb védelmet szünteti meg.
És elöl kell kiszállni, a kanalat laposan a földre engedve, három ponton megtámaszkodva. Soha ugorva, soha felemelt kanállal.
4. A gémtámasz — ennek a géptípusnak a mozdulata
Soha ne menjen felemelt gém alá a támasz behelyezése nélkül. Sem zsírzáshoz, sem egy szerelék leakasztásához, sem „két másodpercre”. Egy elszakadó tömlő, egy megérintett kar, és a gémek a gép teljes tömegével ereszkednek le.
Itt a gyártók kivétel nélkül egyetértenek: a támasz alapfelszerelés, és használata előírás, amint a gém alatt kell dolgozni. Azelőtt kell behelyezni, hogy leszállna — nem utána.
5. A névleges terhelhetőség
A névleges terhelhetőség — gyakran ROC néven — az, amit a gép felborulás nélkül mozgatni tud. Túllépése előrebillenti a rakodót, annál gyorsabban, minél magasabban és távolabb van a kanál.
Két dolog, amit túl későn szokás megtudni:
- Az ellensúlyok megváltoztatják a névleges terhelhetőséget. Hozzáadásuk növeli, elvételük csökkenti: a gép már nem ugyanaz, mint tegnap.
- Minden szereléknek saját határa van, gyakran ráírva. A villatartó keretet nem lehet úgy terhelni, mint egy kanalat.
A szereléket a talajnak nyomni megemelheti a váz elejét. Az áttekintett gyártó ezt veszélyként tünteti fel a gépen — így kerül az ember egyensúlyi helyzetbe anélkül, hogy akarta volna.
6. Az első indítás előtt, majd az első indítás
- Minden szint, vízszintesen álló gépnél: motor, hidraulika, hűtés.
- A lánctalpak feszessége és állapota: néha meglazulva utaznak, és a lecsúszott lánctalp ott állítja meg a gépet, ahol éppen van.
- A gyorscsatlakozó csapjai teljesen kitolva: a rosszul reteszelt szerelék az első emelésnél leesik.
- Keresse meg a fülke vészkijáratát.
- Aztán: ülve, övvel, leengedett karral, körülbelül öt perc alapjáraton rakodás előtt, és egy üres próba annak ellenőrzésére, hogy a mozgások megfelelnek-e a kezelési sémának — ezek a gépek ISO vagy H konfigurációban érkeznek, és nem egyformán vezethetők.
7. Ami minden nap igaz marad
- Soha semmilyen utas. Egy ülés, egy hely. A fülke csak azt védi, aki benne ül, bekötve.
- Soha senki a kanálban vagy a gémeken. A rakodó nem emelőkosár, és semmilyen rögtönzött szerelék nem tesz azzá.
- Ne hagyja el az ülést felemelt kanállal. Engedje le a szereléket a földre, állítsa le, majd szálljon ki.
8. Hivatásszerű használat
Franciaországban a hat tonnánál könnyebb kompakt rakodó a CACES R482 A kategória (kompakt gépek) hatálya alá tartozik. A CACES önmagában nem jogosít vezetésre: a munkáltató által kiadott vezetési engedély (a francia Munka törvénykönyve R.4323-56. cikke) jogosít, orvosi alkalmasság, ismeretellenőrzés és a helyszín ismerete után.
Ezután
Ami hosszú életűvé tesz egy kompakt rakodót: a figyelemmel kísért lánctalpfeszesség, a betartott zsírzás és a megtartott szervizidőpontok.