Zes ton is evenzeer een administratieve als een technische grens. Eronder blijft een graafmachine een compacte machine; erboven wisselt ze van opleidingscategorie, valt haar transport onder georganiseerd vervoer, en eindigt een manoeuvrefout niet meer in gekreukt plaatwerk.
De handleiding van uw fabrikant is doorslaggevend. Deze pagina geeft de volgorde van de handelingen en wat er bij deze maat verandert; de getalswaarden — inhouden, toelaatbare hellingen, inloopduur, aanhaalmomenten — leest u in uw handleiding.
1. Bij levering, vóór het tekenen
- Volledige ronde vóór de handtekening: kap, cilinders, beglazing, tanden, blad, slangen, rupsplaten of banden.
- Typeplaat leesbaar; zonder serienummer geen onderdeel en geen doorverkoop.
- Hulpstukken geteld, en de handleiding van de motor — een apart document dat men vergeet op te vragen en waarin het inlopen staat.
- Cabinestructuur: een gebarsten ruit vervangt men, een vervormde stijl tast de bescherming aan en herstelt men niet.
- Foto’s, vrachtwagen in beeld.
Bij deze massa komt erbij: vraag het boekje en de documenten van de machine. Een bouwgraafmachine leeft met een historie — die zal bij doorverkoop waarde hebben, en die zal men u bij een controle vragen.
2. Het lossen
Bij deze massa bereidt men het lossen voor, men improviseert het niet. Het is de handeling die het vaakst verwondt, en zelden de machinist: degenen die kijken.
- Vlakke, stabiele en vrije grond, weg van de rand van de rijbaan en van elk talud.
- Niemand in de zone. De eerste handeling is de toeschouwers wegsturen — niet hun vragen een stukje achteruit te gaan.
- Opritten met voldoende draagvermogen, schoon, vast aan de laadvloer.
- Geen enkele koerscorrectie op de oprit: men rijdt terug, lijnt uit, en rijdt opnieuw op.
- Werktuig ingetrokken en laag, arm opgevouwen.
- Vertragen op de overgang, waar het zwaartepunt in één keer kantelt.
- Bovenwagen vergrendelen tijdens op- en afrijden.
- Eenmaal geladen: blokken en sjorren, werktuig op de laadvloer gelegd, hydraulische druk afgelaten.
Til uzelf nooit met de giek op om te laden of te lossen: de handleidingen verbieden het uitdrukkelijk, en bij deze massa slaat de machine om.
Veel graafmachines van deze categorie worden ook met een kraan geladen. In dat geval zijn uitsluitend de door de fabrikant aangeduide hijspunten bruikbaar — niet een punt dat er „stevig uitziet”.
3. Vóór de eerste start
- Alle peilen, machine waterpas: motor, hydrauliek, koeling.
- Zoek de accuscheider, de veiligheidsbeugel, de nooduitgang van de cabine en de brandblusser, als die er is.
- Zoek de smeernippels op, ook die van de draaikrans, onder de bovenwagen.
- Controleer de rupsspanning: ze reizen vaak slap.
4. De eerste start
- In korte pogingen: enkele seconden, een pauze, opnieuw.
- Voorgloei bij koud weer, enkele seconden slechts.
- ⛔ Nooit ether of startspray: explosiegevaar.
- Ongeveer vijf minuten stationair vóór het manoeuvreren. Bij deze maat zijn de oliehoeveelheden groter en telt het op temperatuur komen méér, niet minder.
- Controles tijdens het opwarmen: lampjes uit, oliedruk, acculading, uitlaatkleur, geen lekkage op de grond.
- Eerste proef in een vrije ruimte, niemand in de buurt: controleer of de bewegingen overeenkomen met het bedieningsschema in de cabine. ISO of SAE, machines bewegen niet hetzelfde. Komt het schema niet overeen, dan stoppen we.
5. Het inlopen
De eerste vijftig uur gaan zonder vol toerental en zonder volle belasting, en de eerste olieverversing valt ruim vóór het normale interval: nieuwe onderdelen laten metaaldeeltjes los die de olie moet meevoeren.
Het inlopen leest u in de handleiding van de motor, een document dat losstaat van dat van de machine.
6. Wat er boven zes ton verandert
- De opleiding wisselt van categorie. Bij beroepsmatig gebruik hoort een graafmachine van meer dan zes ton niet meer bij de compacte machines: de eisen voor kwalificatie en toestemming van de bediener liggen hoger, en worden bepaald door de nationale wetgeving van uw land.
- Het contragewicht wordt het gevaarlijkste onderdeel van de machine. Het steekt ver buiten de rupsen en zwaait op manshoogte. Men zwenkt niet zonder achterom te hebben gekeken.
- De werkzone wordt afgezet. Bij deze maat rekent men er niet meer op dat mensen u zien.
- Het transport wordt gereglementeerd: afmetingen, sjorren, route. Het is geen aanhanger meer die men aankoppelt.
Een certificaat geeft op zichzelf geen bedieningsrecht: het bevestigt een bekwaamheid. De toestemming om te bedienen blijft een handeling van de werkgever, na controle van de medische geschiktheid, van de kennis en van de werkplek.
7. Vóór u graaft
Op een terrein dat u niet kent is het opsporen van ondergrondse leidingen geen administratieve formaliteit: het is wat u behoedt voor het doorsnijden van een net. Bij deze maat voelt de machine er niets van — geen kabel, geen buis.
Daarna
Wat een bouwgraafmachine lang doet meegaan: het doorsmeren dat gehaald wordt, de draaikrans die bewaakt wordt, de rupsspanning, en de termijnen die gerespecteerd worden.