机器由卡车运到。您有一整天的紧急问题要处理，说明书可能很薄，而卖家或许在八百 公里之外。以下是处理这些问题的先后顺序。
以您的厂家说明书为准。 本页给出动作的先后顺序和常见陷阱；所有数值——最大 坡度、吊装点、磨合时长、加注量——都要在说明书里读，因为它们逐机不同。
1. 交付时，签字之前
这是最少有人做、却唯一无法补救的一步：未加保留意见签收的单据，等于放弃了追 索权。
- 签字之前绕机一周。机罩磕碰、油缸划伤、玻璃裂纹、斗齿变形：凡是看得见 的，都写下来。
- 确认铭牌齐全清晰。序列号在上面——没有它，任何配件订单都下不成，转手也 转不干净。
- 清点随机附件：铲斗、快换接头、钥匙、说明书。缺一个铲斗，当天就要提出， 不能拖三个星期。
- 把看到的问题拍下来，画面里带上卡车。
有疑问就在签字之前把保留意见写在单据上。「待开箱后确认」保护不了任何人： 保留意见必须写清楚您看到了什么。
2. 卸车
这是一天中最危险的时刻，也是最容易把一台计时器还没走满一小时的机器弄坏的 时刻。
- 在平整坚实的地面上卸车，绝不横在坡上。
- 使用跳板时：其承载能力要超过整备质量，而不是空车质量。两个数字都在铭牌 上。
- 慢速下行，履带保持正直，上部结构朝向坡上，铲斗贴近地面。这机器不像汽车： 在跳板上修正方向会让整机失衡。
- 若机器绑扎在平板上，先确认它没有卡在任何硬点上再解除绑扎，绝不在尚未进 入下车姿态时解开。
吊装点和允许的最大坡度都在说明书里。不要临时发挥：吊索挂错位置压弯的钣金，谁 也校不回来。
3. 首次启动前
机器出厂、过港、停场。不要默认它已经就绪。
- 检查所有油液面：发动机、液压、冷却、燃油。有些机器只带最低限度的油液上 路，有些则是空的。
- 检查蓄电池：总开关处于「通」，接线柱拧紧，停放数周后电量是否足够。
- 看看机器底下。第一天发现的渗漏属于保修范围；跑满五十小时后才发现的同一 处渗漏，就要扯皮了。
- 检查履带张紧度，以及行走装置里有没有异物。
加注量和油品型号因机型而异。本站上您这台机器的保养计划列出了涉及的用品。
4. 首次启动
- 先坐下：这类机器大多有座椅安全开关和安全锁杆，只要它们不到位，一切 都被锁死。所谓「打不着火」的机器，十之八九是安全锁杆还抬着。
- 柴油机要遵守预热再起动。就那么几秒钟，却是对发动机最省的做法。
- 在动用液压之前先怠速几分钟。冷油很稠，立刻加压会让泵吃力。
- 干活之前，把每个动作慢慢空载走一遍：动臂、斗杆、铲斗、回转、行走。
首次启动冒烟、有热漆味都属正常。金属异响不正常。
5. 磨合
磨合确实存在，持续最初几十小时，并且决定发动机的寿命。
- 避免长时间满负荷，也避免长时间怠速。
- 比保养计划要求更勤地查看油液面：这段时间正是初生渗漏显形的时候。
- 许多厂家规定要提前换油，远早于常规间隔，以排出磨合产生的金属屑。查一查 您这台是不是这样：这是最常被遗忘、也最有用的一次保养。
6. 最初的保养动作
- 所有铰接点的首次注油，之后按计划的频次进行。新机的销轴更吃黄油。
- 最初几小时之后重新紧固履带和配重的螺栓：它们会松沉。
- 使用最初几小时后做一次完整检查——此刻免费补回来的东西，往后要用停机来还。
打不着火：先排除低级原因
在给任何人打电话之前，先排除三十秒就能解决的事。
- 电源总开关在「断」的位置？
- 安全锁杆抬着，或者人没坐在座位上？
- 燃油开关关着？
- 预热做了没有？
- 蓄电池电量不足——机器是不是睡了好几周？
- 油箱真的是满的，而不是「还剩一点」？
起动机毫无声响，往电路上找。起动机转但打不着，往燃油上找。再往下就是修理厂： 喷油器没有工具诊断不了，硬来只会弄坏。