这是能过小门、能上拖车、十分钟就能上手的机器。正因为这三点，它成了卖给个人最 多的微型挖掘机——也是最容易在自以为安全时受伤的那一台。
以您的厂家说明书为准。 本页给出动作的先后顺序和这一类机器的陷阱；数值—— 最大坡度、加注量、磨合时长——都要在说明书里读，因为它们逐机不同。
1. 在交付之前：您运得走它吗？
这个问题把这一类机器和其他所有类别区分开来，而且要在买之前问。一吨以下， 人们自己运。前提是您有资格这么做。
牵引与准驾的规则按国家而定，要查您本国的规定，而不是法文页面上引用的那些 ——那是法国的规则，在别处不适用。要看的是拖车的核定总质量和牵引车与拖车 的总质量之和，而不是机器本身的重量。
一台 900 公斤的挖掘机，实际比参数表上重：算上装着的铲斗、备用的第二个铲斗、油 箱里的柴油，还有拖车本身。计算要用行驶证上登记的核定质量，而不是您以为会 装多少。
2. 交付时，签字之前
未加保留意见签收的单据，等于放弃了追索权。花那十分钟。
- 签字之前绕一周：机罩磕碰、油缸划伤、斗齿变形、胶管磨损。
- 铭牌必须齐全清晰。没有序列号，任何配件订单都下不成，转手也转不干净。
- 清点随机附件——铲斗、快换接头、钥匙、说明书。缺一个铲斗，当天就要提出。
- 这类机器常常绑扎在托盘上运来。也要看看绑扎带压出了什么：被棘轮压瘪的机 罩不易察觉，修起来却贵。
- 拍照，画面里带上卡车。
有用的保留意见要写清楚您看到了什么。「待开箱后确认」保护不了任何人。
3. 卸车
这是一天中最危险的时刻——而在这一类机器上，也是最被低估的时刻，因为「它并 不重」。
它的重量却相当于一辆小汽车，而且重心又高又窄。所有厂家都要求的动作：
- 地面平整坚实，绝不横在坡上。
- 跳板承载足够、干净——不能有油、泥、霜——并牢固地与车板连接，不能只是搭着。
- 绝不在跳板上修正方向。 歪了就完全退下来，重新对正，再上。
- 工作装置收起放低：斗杆收拢，铲斗贴近地面。
- 在跳板与车板交接处减速。 重心就是在那里骤然翻转的——机器会在您没料到的 时候往前冲。
- 装好之后：垫牢履带并绑扎。
绝不用动臂把机器撑起来上下平板。这个动作在视频里到处流传；厂家说明书明确 禁止。
4. 首次启动前
- 所有油液面自己动手查：发动机、液压、冷却。机器可能只带最低限度的油液上 路，而查一个液面只要两分钟。
- 读液面时机器要停平，否则读到的是错的。
- 在需要用到之前，先找到电源总开关和钥匙的各个档位。
- 找到各个注油嘴：这个尺寸的机器注油嘴不多，也够得着。趁一切还没沾满泥土 的时候正好。
5. 首次启动
- 短促起动。 起动机不能一直按着：转几秒，等一等，再转。硬撑会耗尽电瓶，最 后烧掉起动机。
- 天冷时用机器自带的预热——几秒钟，不要更久，否则电瓶会亏电。
- ⛔ 绝不使用乙醚或起动喷剂。 在带预热塞的发动机上，风险是爆炸。说明书就是 这么写的。
- 在碰操纵手柄之前，让它怠速约五分钟。这不是迷信：冷的液压油让机器发软、 不听使唤，撞坏油缸或刮到墙，多半就是这样发生的。
- 这段时间里：指示灯熄灭、排气颜色正常、没有异响、机器底下没有渗漏。
6. 磨合
新机要省着用。厂家在原则和量级上是一致的：最初五十小时避免满转速和满负荷。
尤其是：首次换油远早于常规间隔。 新零件会释放金属屑，靠机油带走；让它们跑 满一千小时，等于让机器未老先衰。
磨合要在发动机说明书里读，而不是整机说明书。 在许多微型挖掘机上，整机厂家 明确指向发动机厂家的手册。确切的时长和首次换油的时间点都在那里。
7. 这一类机器真正的危险
一吨的挖掘机会翻。它甚至比三吨的更容易翻，因为它又窄，而且人们会把它开到大机 器不会去的地方：露台上、新挖沟槽的边上、花园土坡的横坡上。
- 侧向悬伸会让一条履带离地。 斜坡上侧向伸臂、铲斗装满：这就是翻车的姿势。
- 新开的沟槽不算地面。 边缘会在重压下塌落，机器随之掉进去。
- 履带缩起时机器更不稳。 缩起是为了通过，工作时要重新展开。
8. 如果是职业作业
职业作业中，操作人员的培训与资质要求按本国法规执行，而不是法文页面所引用 的那些。
在挖沟之前，先想到地下管线的报备：挖断一条地下管线，代价远远高于一次报备。
之后
机器跑起来之后，让它长久的东西在别处：按时注油、履带张紧度，以及按期保养。