Šest ton je meja prav toliko upravna kot tehnična. Pod njo bager ostaja kompakten stroj; nad njo zamenja kategorijo usposabljanja, njegov prevoz spada pod organiziran transport, napaka pri manevru pa se ne konča več z zmečkano pločevino.
Priročnik vašega proizvajalca je merodajen. Ta stran daje vrstni red dejanj in to, kar se pri tej velikosti spremeni; številske vrednosti — prostornine, dopustni nagibi, trajanje utekanja, zatezni momenti — se berejo v vašem priročniku.
1. Ob dostavi, pred podpisom
- Popoln obhod pred podpisom: pokrov, cilindri, zasteklitev, zobje, nož, cevi, ploščice ali pnevmatike.
- Tovarniška tablica čitljiva; brez serijske številke ne dela ne nadaljnjega prodaja.
- Priključki prešteti, in priročnik motorja — ločen dokument, ki ga pozabimo zahtevati in v katerem je opisano utekanje.
- Ogrodje kabine: počeno steklo se zamenja, skrivljen steber spodkoplje zaščito in se ne popravi.
- Fotografije, tovornjak v kadru.
Pri tej masi dodajte: zahtevajte knjižico in dokumente stroja. Gradbeni bager živi z zgodovino — ta bo veljala pri nadaljnji prodaji in prav to bodo od vas zahtevali pri nadzoru.
2. Razkladanje
Pri tej masi se razkladanje pripravi, ne improvizira. To je opravilo, ki najpogosteje poškoduje, in redko strojnika: tiste, ki gledajo.
- Ravna, stabilna in prosta tla, stran od roba vozišča in od vsake brežine.
- Nikogar v območju. Prvo dejanje je odstraniti gledalce — ne prositi jih, naj se malo umaknejo.
- Klančine z zadostno nosilnostjo, čiste, povezane s ploščadjo.
- Nobenega popravljanja smeri na klančini: spustimo se, poravnamo, znova zapeljemo gor.
- Oprema uvlečena in nizko, roka zložena.
- Upočasniti na stiku, kjer se težišče prevesi naenkrat.
- Zakleniti vrtljivo ploščad med vzpenjanjem in spuščanjem.
- Ko je naložen: podložiti in privezati, oprema položena na ploščad, tlak v hidravliki sproščen.
Nikoli se ne dvigujte z rokó za nakladanje ali razkladanje: priročniki to izrecno prepovedujejo, pri tej masi pa se stroj prevrne.
Mnogi bagri te kategorije se nakladajo tudi z žerjavom. V tem primeru so uporabne samo točke za dviganje, ki jih je označil proizvajalec — ne točka, ki „izgleda trdna”.
3. Pred prvim zagonom
- Vsi nivoji, stroj na ravnem: motor, hidravlika, hlajenje.
- Poiščite glavno stikalo, varnostno ročico, zasilni izhod kabine in gasilnik, če je.
- Poiščite mazalke, tudi tiste na vrtljivem vencu, pod ploščadjo.
- Preverite napetost gosenic: pogosto potujejo ohlapne.
4. Prvi zagon
- S kratkimi poskusi: nekaj sekund, premor, znova.
- Predgretje ob mrazu, le nekaj sekund.
- ⛔ Nikoli eter ali zagonsko pršilo: nevarnost eksplozije.
- Približno pet minut v prostem teku pred manevriranjem. Pri tej velikosti so količine olja večje in ogrevanje šteje več, ne manj.
- Preverjanja med ogrevanjem: lučke ugasnjene, tlak olja, polnjenje akumulatorja, barva izpuha, nobenega puščanja na tleh.
- Prvi preizkus na prostem prostoru, nikogar v bližini: prepričajte se, da gibi ustrezajo shemi upravljanja, nalepljeni v kabini. ISO ali SAE — stroji se ne premikajo enako. Če shema ne ustreza, se ustavimo.
5. Utekanje
Prvih petdeset ur poteka brez polnih vrtljajev in brez polne obremenitve, prva menjava olja pa pade precej pred rednim intervalom: novi deli sproščajo kovinske delce, ki jih mora olje odnesti.
Utekanje se bere v priročniku motorja, dokumentu, ločenem od priročnika stroja.
6. Kaj se spremeni nad šestimi tonami
- Usposabljanje zamenja kategorijo. Pri poklicni rabi bager nad šestimi tonami ne spada več med kompaktne stroje: zahteve za usposobljenost in dovoljenje upravljavca so višje in jih določa nacionalna zakonodaja vaše države.
- Protiutež postane najnevarnejši sklop stroja. Sega daleč čez gosenice in pomete v višini človeka. Ploščadi se ne zasuka brez pogleda nazaj.
- Delovno območje se ogradi. Pri tej velikosti se ne računa več na to, da vas ljudje vidijo.
- Prevoz postane predpisan: mere, privezovanje, pot. To ni več prikolica, ki jo pripneš.
Potrdilo samo po sebi ne daje pravice do upravljanja: potrjuje usposobljenost. Dovoljenje za upravljanje ostaja dejanje delodajalca, po preverjanju zdravstvene zmožnosti, znanja in poznavanja delovišča.
7. Preden kopljete
Na terenu, ki ga ne poznate, ugotovitev podzemnih vodov ni upravna formalnost: to je tisto, kar vas obvaruje pred prerezanim vodom. Pri tej velikosti stroj ne bo ničesar začutil — ne kabla ne cevi.
Nato
Kaj podaljša življenje gradbenemu bagru: mazanje, ki se spoštuje, vrtljivi venec, ki se spremlja, napetost gosenice in spoštovani roki.