Od treh ton naprej se stroja ne vleče več za avtom, ne izvleče se več iz vrta z rokami, kabina pa spremeni način, kako zaznavaš, kaj se dogaja naokrog. To je kategorija, v kateri se prehaja od orodja zasebnika k gradbenemu stroju — ne da bi karkoli na tehničnem listu to jasno povedalo.
Priročnik vašega proizvajalca je merodajen. Ta stran daje vrstni red dejanj in pasti te kategorije; številske vrednosti — največji nagib, prostornine, trajanje utekanja, napetost gosenice — se berejo v vašem priročniku.
1. Ob dostavi, pred podpisom
Dobavnica, podpisana brez pripombe, vam zapre pot do reklamacije.
- Popoln obhod pred podpisom: pokrov, cilindri, zasteklitev kabine, zobje in nož, cevi.
- Tovarniška tablica prisotna in čitljiva: brez serijske številke ne dela ne čistega nadaljnjega prodaja.
- Napovedani priključki prešteti: žlice, hitra spojka, ključi, priročnik — in priročnik motorja, ločen dokument, ki ga pozabimo zahtevati.
- Fotografije, tovornjak v kadru.
Pri tej velikosti dodajte točko, ki je manjši nimajo: preverite zasteklitev in ogrodje kabine. Steklo, počeno pri prevozu, se zamenja; skrivljen steber se ne popravi in spodkoplje zaščito.
2. Razkladanje
To je najnevarnejši trenutek dneva. Pri tej masi se napake ne popravi več z rokami.
Stroj štirih ton pripelje na prikolici za stroje, ne na prikolici zasebnika. Razkladanje pogosto opravi voznik — a s posledicami boste živeli vi, zato glejte:
- Ravna in stabilna tla, stran od roba vozišča ali brežine.
- Klančine z zadostno nosilnostjo, čiste in povezane s ploščadjo.
- Nobenega popravljanja smeri na klančini. Če je stroj postrani, se spustimo, poravnamo, znova zapeljemo gor.
- Oprema uvlečena in nizko, roka zložena.
- Upočasniti na stiku klančina / ploščad: težišče se prevesi naenkrat.
- Zakleniti vrtljivo ploščad med vzpenjanjem in spuščanjem: nehoten zasuk na nagibu postavi stroj počez.
Nikoli se ne dvigujte z rokó za nakladanje ali razkladanje. Priročniki to izrecno prepovedujejo, tudi kadar se zdi, da stroj to dopušča.
3. Pred prvim zagonom
- Vsi nivoji, stroj na ravnem: motor, hidravlika, hlajenje.
- Poiščite glavno stikalo, varnostno ročico (ročica, ki izklopi ročice upravljanja) in zasilni izhod kabine — pri večini modelov zadnje steklo. Postaviti si to vprašanje na dan, ko se postavi, je prepozno.
- Poiščite mazalke, preden bo vse pokrito z zemljo. Pri tej velikosti jih je več, nekatere pa so pod vrtljivo ploščadjo.
- Preverite napetost gosenic: včasih potujejo ohlapne.
4. Prvi zagon
- S kratkimi poskusi: nekaj sekund, premor, znova. Vztrajanje izprazni akumulator in sežge zaganjalnik.
- Ob mrazu predvideno predgretje — le nekaj sekund.
- ⛔ Nikoli eter ali zagonsko pršilo: nevarnost eksplozije.
- Približno pet minut v prostem teku, preden se dotaknete ročic. Hladna hidravlika odgovarja mlahavo in z zamikom, in prav tako se kaj zadene.
- Preverjanja med ogrevanjem: lučke ugasnjene, barva izpuha normalna, nobenega nenavadnega zvoka, nobenega puščanja na tleh.
- Prvi preizkus na prostem prostoru: prepričajte se, da gibi ustrezajo shemi upravljanja, nalepljeni v kabini. Stroji se dobavljajo v izvedbi ISO ali SAE in se ne premikajo enako. Če shema ne ustreza temu, kar delate, se ustavite: to je nesreča v pripravi.
Pripnite pas. V kabini se nanj pozabi, ker se človek čuti zaščitenega. Ogrodje varuje samo tistega, ki ostane notri.
5. Utekanje
Proizvajalci se ujemajo: prvih petdeset ur se izogibamo polnim vrtljajem in polni obremenitvi. Prva menjava olja pade precej pred rednim intervalom, ker novi deli sproščajo kovinske delce.
Utekanje se bere v priročniku motorja. Mnogi proizvajalci strojev ga sami ne predpisujejo in napotujejo na proizvajalca motorja.
6. Kaj se pri tej velikosti resnično spremeni
- Ne vidite več vsega. Kabina, steklo, prah: mrtvi koti postanejo resnični. Poglejte nazaj pred zasukom, ne med njim.
- Zasuk ploščadi pomete prostornino, zadnja protiutež pa sega daleč čez gosenice. Prav ta protiutež stiska ljudi ob zidove — nevarnost ni spredaj, je zadaj.
- Bočni previs ostaja način prevrnitve. Roka razprta vstran, na nagibu, žlica polna.
- Svež izkop ni nosilna tla. Rob popusti pod štirimi tonami precej hitreje kot pod eno.
7. Poklicna raba
Za poklicno rabo sta usposabljanje in dovoljenje upravljavca obvezna; tu velja nacionalna zakonodaja o varnosti in zdravju pri delu ter o uporabi delovne opreme, ne tista, ki jo navaja francoska stran.
Potrdilo samo po sebi ne daje pravice do upravljanja: potrjuje usposobljenost. Dovoljenje za upravljanje ostaja dejanje delodajalca, po preverjanju zdravstvene zmožnosti, znanja in poznavanja delovišča.
Preden odprete izkop na terenu, ki ga ne poznate, ugotovitev podzemnih vodov ni formalnost: prerezan vod stane neprimerljivo več.
Nato
Kaj podaljša življenje stroju te velikosti: mazanje, ki se spoštuje, napetost gosenice, ki se spremlja, in spoštovani roki.